Ford C Max 2007: Uforklarlige motorproblemer og økt drivstofforbruk

Hei, jeg hadde faktisk stort sett de samme symptomene med min 2010 Ford Focus, bensin. Kontrollampen for motor begynte å blinke, motoren gikk hardt og drivstofforbruket skjøt i været. For meg endte det med en defekt intern mekanikk i gassventilen. Verkstedet måtte bytte ut hele strupeventilen fordi reparasjoner ikke var mulig. Diagnosen tok litt tid fordi de først måtte utelukke andre mulige årsaker. Så ja, det kan godt være at gasspotensiometeret er problemet. Det var definitivt et alvorlig problem og hadde en betydelig innvirkning på bilens ytelse og drivstofføkonomi. Så mitt råd: ta bilen til verkstedet og få den sjekket. Lykke til med det, håper det hjelper deg! Hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for svaret ditt, det høres ganske likt ut som problemet mitt. Husker du hvor mye du måtte betale for reparasjonen den gang? Og har alt fungert knirkefritt siden den gang eller har det oppstått andre problemer? Takk og hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, etter at mekanikeren hjalp til, går alt knirkefritt igjen. Feilen på gassventilpotensiometeret ble fikset og bilen går som en sjarm igjen. Kostnaden for å reparere den interne mekanikken til gasspjeldhuset var € 345. Det var en anstendig slump penger, men alt har vært tipp topp siden den gang. Ingen ytterligere problemer oppsto. Hilsener!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for informasjonen, det hjelper meg virkelig! Det høres ut som det ville være verdt pengene å få fikset bilen. Jeg skal ta den med til butikken og få dem til å se på gassventilpotensiometeret. Takk for hjelpen, det viktigste er at alt fungerer igjen etterpå. Hilsener!

(Oversatt fra Tysk)