100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

hannah_himmel75

Flere Audi Q7 batteriproblemer signaliserer tidlig feil

Hei andre bilentusiaster. Min 2022 Audi Q7 (bensin, 16433 km) opplever flere elektriske problemer. Motorstart føles treg på grunn av lav spenning, speedometeret viser feilmeldinger, og diagnosesystemet rapporterer lagrede feil. Siden disse symptomene peker mot batterisvikt, mistenker jeg at hjelpebatteriet kan være defekt. Har noen jobbet med lignende strømstyringsproblemer i Q7? Jeg hadde en skuffende opplevelse med min lokale butikk sist gang, så jeg vil sette pris på anbefalinger om hvordan jeg kan nærme meg dette batteribyttet og hva du bør passe på under reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

6 kommentar(er)

janastar6

Hadde samme batterifeil med min 2019 Audi Q5. Symptomene var identiske, spenningsfall under motorstart, instrumentgruppefeil og lagrede feilkoder. Grunnårsaken var ikke bare et sviktende batteri, men et komplett problem med hjelpekraftsystemet. Generatoren ladet ikke batteriet ordentlig på grunn av en defekt spenningsregulator. Dette førte til at batteriet konsekvent lades ut under optimale nivåer. Reparasjonen som kreves: Komplett elektrisk systemdiagnose, Utskifting av spenningsregulator, Ny AGM-batteriinstallasjon, Rekalibrering av batteristyringssystem, Sletting av alle lagrede feilkoder Dette var en alvorlig reparasjon som tok flere dager siden teknikerne trengte å bekrefte at ladesystemet fungerte som det skulle etter reparasjonen. Uvanlige batteribytte uten å ta tak i det underliggende ladeproblemet ville ha ført til gjentatte batterifeil. For Q7-eiere som står overfor lignende problemer, anbefaler vi å få en fullstendig diagnose av det elektriske systemet før du bare skifter ut batteriet. En skikkelig spenningsfallstest over ladekretsen kan identifisere om problemet strekker seg utover bare batterisvikt.

(Oversatt fra Engelsk)

hannah_himmel75 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring. Symptomene du beskrev med Q5 samsvarer nøyaktig med det jeg ser med Q7. Kombinasjonen av lav spenning under motorstart og de vedvarende feilmeldingene er ganske bekymringsfull. Kan du fortelle hvor mye den totale reparasjonen endte opp med å koste? Lurer også på om du har opplevd noen strømstyringsproblemer siden du fikk det fikset? Jeg ønsker å være forberedt på hva jeg kan forvente både økonomisk og pålitelighetsmessig. En flerdagers reparasjon for batteribytte og systemdiagnostikk høres omfattende ut.

(Oversatt fra Engelsk)

janastar6

Jeg ønsket å følge opp reparasjonskostnadene og resultatet. Den totale reparasjonsregningen kom på 290 Euro for å fikse batterifeilen, som dekket hele diagnosearbeidet, deler og arbeid. Siden jeg så mekanikeren og fikk byttet ut ekstrabatteriet, er alle strømstyringsproblemer fullstendig løst. Motorstarten er nå jevn med riktige spenningsnivåer, og de irriterende feilmeldingene har forsvunnet fra speedometeret. Ingen advarsler om batterifeil eller elektriske feil har oppstått i månedene etter reparasjonen. Investeringen var verdt det for å få rotårsaken riktig diagnostisert og fikset i stedet for bare å prøve et raskt batteribytte. Ladesystemet holder nå riktige spenningsnivåer, og batteristyringssystemet fungerer som designet. Hvis symptomene dine stemmer overens med det jeg opplevde, er det definitivt den riktige tilnærmingen å ha sjekket hele systemet, selv om reparasjonen tar noen dager å fullføre skikkelig.

(Oversatt fra Engelsk)

hannah_himmel75 (Forfatter)

Takk for nyttige råd. Jeg tok med meg Q7 til en sertifisert butikk som spesialiserer seg på elektrisk diagnostikk. Akkurat som foreslått, utførte de en fullstendig systemsjekk i stedet for bare å bytte batteri. Det viste seg at spenningsregulatoren min faktisk førte til at hjelpebatteriet ble utladet. Den totale reparasjonen kom til 310 Euro inkludert: Full elektrisk diagnostisk testing, Ny spenningsregulator, AGM batteribytte, System rekalibrering Reparasjonen tok 3 dager, men var verdt ventetiden. Motorstarten er nå skarp med riktig spenning, alle feilmeldinger er borte, og strømstyringssystemet fungerer perfekt. Ingen flere advarsler om batterisvikt eller elektriske gremlins. Butikken gjorde et godt arbeid med å identifisere og fikse årsaken i stedet for bare å behandle symptomene. For alle som har lignende problemer, få definitivt sjekket hele ladesystemet. En riktig diagnose sparer penger i det lange løp ved å forhindre gjentatte batterifeil.

(Oversatt fra Engelsk)

akd066

Sitat:

@hannah_himmel75 skrev

Takk for nyttige råd. Jeg tok med meg Q7 til en sertifisert butikk som spesialiserer seg på elektrisk diagnostikk. Akkurat som foreslått, utførte de en fullstendig systemsjekk i stedet for bare å bytte batteri. Det viste seg at spenningsregulatoren min faktisk førte til at hjelpebatteriet ble utladet. Den totale reparasjonen kom til 310 Euro inkludert: Full elektrisk diagnostisk testing, Ny spenningsregulator, AGM batteribytte, System rekalibrering Reparasjonen tok 3 dager, men var verdt ventetiden. Motorstarten er nå skarp med riktig spenning, alle feilmeldinger er borte, og strømstyringssystemet fungerer perfekt. Ingen flere advarsler om batterisvikt eller elektriske gremlins. Butikken gjorde et godt arbeid med å identifisere og fikse årsaken i stedet for bare å behandle symptomene. For alle som har lignende problemer, få definitivt sjekket hele ladesystemet. En riktig diagnose sparer penger i det lange løp ved å forhindre gjentatte batterifeil.

Hvor fikk du reparert den? Har samme problem med min Q7.

(Oversatt fra Nederlandsk)

CarlyMechanic

Sitat:

@akd066 skrev

Hvor fikk du reparert den? Har samme problem med min Q7.

Det er flott å høre at problemet ble løst for deg. For din Q7 anbefaler jeg å begynne med å sjekke spenningsregulatoren og det generelle ladesystemet. Hvis du opplever lignende symptomer, er det viktig å få en sertifisert verksted til å utføre en fullstendig elektrisk diagnose for å identifisere årsaken. Gi oss beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: