100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

HildeMueller

Fiat Panda 2011: Vedvarende problemer, inkludert svart røyk, økt drivstofforbruk og hard start

Tap av motorkraft

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

Rykk ved akselerasjon

Lengre kaldstarttid

Dårlig drivstofføkonomi

Kontrollampe for motor lyser

Sterk eksoslukt

Hei bilguruer, Jeg har min gamle trofaste, en Fiat Panda fra 2011 (bensin, klokket 196413 km), som har hostet opp noen problemer nylig. Hun blåser svart røyk på gasspedalen, kontrollampen for motoren er irriterende vedvarende, og kaldstartene trekker. Ikke bare disse, brølet hennes er litt dempet sent, hun rykker på akselerasjonen, tørsten hennes etter drivstoff er uslukkelig, og jeg sier deg at eksoslukten treffer neseborene hardt. Etter min siste ikke så hyggelige rodeo med en mekaniker, tror jeg at problemet kan skyldes et problem med mager blanding, eller noe lignende. Noen av dere bensinhoder her som har hatt lignende problemer? Hadde satt pris på å høre dine mekanikererfaringer. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


TobiN2021

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2013 Fiat Punto for ikke så lenge siden. Svart røyk, sprudlende akselerasjon og all den jazzen! Det viste seg at det var en defekt injektor. Da jeg sist tok den med til garasjen, forklarte mekanikerne at defekte injektorer kan ubalanse drivstoffforholdet og forårsake en rekke problemer som høres identiske ut med det du opplever med din Panda. De måtte bytte ut den defekte injektoren i min Punto. Kaldstarter var et mareritt, konstant sjekk motorlampen var på, og drivstoffeffektiviteten sank - akkurat som du ser. Det er et alvorlig problem, det kommer ikke til å lyve, men å sortere ut den injektoren gjorde hele forskjellen. Bilen har gått som en drøm siden den gang. Så jeg regner med at det er best at du ikke ignorerer disse symptomene og haster dine gamle trofaste til verkstedet før heller enn senere. Håper det hjelper! Skål.

(Oversatt fra Engelsk)

HildeMueller (Forfatter)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din med Punto, det høres definitivt mye ut som det jeg går gjennom med Pandaen min. En defekt injektor, ikke sant? Det ville jeg aldri ha gjettet. Husker du forresten hvor mye mekanikeren belastet deg for å sortere ut injektoren? Også, siden reparasjonen, har det vært noe annet som har dukket opp? Gi meg beskjed. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

TobiN2021

Hei, ja, det var litt av et sjokk for meg også da mekanikeren pekte det på den defekte injektoren. Når det gjelder kostnadene, satte det meg tilbake med 515€. Virker kanskje litt bratt, men med tanke på bryet det forårsaket, var det absolutt verdt det. Og glad for å kunne rapportere, siden besøket til mekanikeren har min Punto spinnet uten problemer. Blandingskontrollfeilen du nevnte tidligere, spesifikt problemet med mager blanding, ble fullstendig løst med injektorfikseringen. Siden den gang har ikke et eneste problem laget et show. Men krysser fingrene, du vet hvordan det er med biler. Men så langt, så bra. Pass på! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

HildeMueller (Forfatter)

Hei, jeg setter pris på den detaljerte forklaringen - den er virkelig innsiktsfull! Litt avskyelig angående kostnadene, men hvis den får Pandaen min til å spinne igjen, vil den være verdt hver krone. Det er virkelig oppmuntrende å høre hvor bra din Punto har oppført seg siden du fikk byttet injektoren. Her er å håpe at prøvelsen min ender opp på samme måte! Jeg er enig, å eie en bil kan være litt av en berg-og-dal-bane, men vil ikke gi opp spenningen for noe annet! Takk igjen for dine to øre, jeg skal skynde min gamle trofaste til mekanikeren ASAP. Vær forsiktig og sikker kjøring. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert