Fiat Doblo-motorproblemer: Avtagende kraft, økt eksosrøyk og mulige bekymringer for drivstoffpumpe

Hei, jeg forstår helt hva du mener. Hadde et lignende problem med min 2013 Fiat Ducato diesel for en stund tilbake. Motoren hadde problemer, rykket under akselerasjon, og kontrollampen for motor var en konstant irritasjon. Gravet litt, ble skitne til hendene og fant til slutt synderen - det var et defekt ledningsnett/plugg, ikke bensinpumpen som jeg først mistenkte. Ledningsnettet forårsaket en periodisk tilkobling til drivstoffpumpen, rotet til drivstoffblandingen og forårsaket all slags kaos. Disse symptomene du beskriver med Dobloen din, spesielt motoreffekten og svart røyk, høres sikkert mye ut som det min Ducato gikk gjennom. Å få det sortert var ingen tur i parken. I hovedsak gikk mekanikeren gjennom prosessen med å fastslå at ledningsnettet var korrodert, erstattet det og sikret at pluggen fungerte som den skulle. Fra et alvorlighetsperspektiv var det et ganske alvorlig problem. Den defekte ledningen kan ha forårsaket brann under panseret, så jeg vil på det sterkeste anbefale å sjekke dette så snart som mulig. Det er definitivt ikke noe som skal skrinlegges. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler historien din, setter stor pris på det! Bra at du endelig fant den egentlige skyldige. Disse symptomene høres ganske identiske ut med hva Dobloen min går gjennom for øyeblikket. Jeg har en følelse av at det er det samme ledningsproblemet i stedet for selve drivstoffpumpen som jeg først trodde. Å fikse dette høres ut som litt av en jobb, men jeg kan ikke ignorere dette lenger, spesielt nå jeg vet hvor alvorlig det kan bli. Jeg kommer til det ASAP. Av nysgjerrighet, husker du hvor mye det kostet deg å få det hele på plass? Og hvordan står det til med Ducato nå? Har du støtt på andre problemer siden du fikset ledningene? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen, du har helt rett. Kan ikke ta lett på en alvorlig ting som dette. Når det gjelder kostnader, fikk jeg 95 euro tilbake å sortere ut det dårlige ledningsnettet. Verdt hver krone tatt i betraktning den potensielle faren det utgjorde. Nå, om det andre spørsmålet ditt om hvordan min Ducato har hatt det siden den gang. La meg fortelle deg, rør ved, det går som en drøm igjen. Da jeg jobbet med dette problemet, var jeg litt fiksert på at det var bensinpumpen som virket, men det viste seg at det var greit. Fikk det sjekket av mekanikeren da ledningene ble fikset og heldigvis ingen problemer der. Håper dette beroliger tankene dine og gir deg et godt forsprang når du skal løse Doblo-problemet ditt. Pass på!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, tusen takk for at du opplyste meg med alle disse detaljene. Det er godt å høre at reparasjonen ser ut til å være økonomisk overkommelig. Jeg ble bekymret når jeg tenkte på kostnadene ved en potensiell utskifting av drivstoffpumpe! Og nå å høre hvor jevnt din Ducato kjører etter reparasjonen, er det oppmuntrende. Gitt alt du har sagt, er jeg optimistisk og krysser fingrene, forhåpentligvis vil min Doblo snart være tilbake til sitt gamle jeg. Jeg planlegger å besøke mekanikeren i morgen. Hurra for råd! Pass på også, og vi håper vi ikke møter flere uventede problemer med Fiatene våre!

(Oversatt fra Engelsk)