ViktorRacer
Feilsøking av vifte- og temperatursensorproblemer på Mazda Atenza 2005
Viften fungerer ikke som den skal
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
Utilstrekkelig kjøling/oppvarming
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei! Tusen takk for at du deler opplevelsen din. Det er som om vi er i samme båt! Min Mazda fikk siste service ved 256256 KM, og siden da har den gått ganske jevnt til nå. Bortsett fra vifteproblemet, har jeg egentlig ikke kommet over noen andre symptomer. Men varsellampen er konstant, noe som gjør meg bekymret. Men ingen feilmeldinger eller uvanlige lyder foreløpig. Takk for rådene dine om at sensoren er den mulige synderen. Jeg skal ha det i bakhodet når jeg kjører den ned til mekanikeren min i helgen. Så, krysser fingrene for det er bare det. Vil du ikke ende opp med å feire jul tidligere med dash-lysene, gjør jeg? LOL! La oss håpe det ikke brenner hull i lommen min heller. Setter pris på din hjelp! Skal fortelle deg hvordan det går. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen, ingen svette i det hele tatt! Vi Mazda-gutta må holde sammen, ikke sant? Jeg får helt følelsen av å bekymre meg for den konstante varsellampen på dashbordet - det er som å ha en uønsket gjest som aldri drar. Absolutt en ulempe, for å si det mildt. Husk at mangelen på feilmeldinger eller uvanlige lyder er et godt tegn. Det kan bety at dette problemet ikke er så alvorlig som det kan være. Og det er flott at Mazdaen din har kjørt jevnt siden siste service. Bare som et ekstra tips, kan det være en god idé å la mekanikeren din også sjekke viftemotoren og kabinluftfilteret mens han sorterer ut sensoren din. Noen ganger kan et tett filter eller en tvilsom motor redusere effektiviteten til varme-/kjølesystemet. En rask opprydding eller utskifting – om nødvendig – vil sannsynligvis få systemet tilbake til førsteklasses stand. Det er alltid godt å ikke la steinen stå uvendt når du arbeider med slike ting, ikke sant? Ingen trenger et tidlig julelysshow i bilen eller en tømt lommebok i gave! Krysser fingrene for at det ikke kommer til det. Hold oss oppdatert på hvordan ting går. Lykke til i helgen! Skål, og hold deg kul!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Å, jeg kan ikke være mer enig, vi Mazda-venner må virkelig holde sammen! Du løftet humøret mitt med den uønskede husgjesteanalogien. Ga meg en latter. Det er en lettelse å vite at mangelen på feilmeldinger og uvanlige lyder kan være gode nyheter. Og tusen takk for råd om å få sjekket viftemotoren og kabinluftfilteret. Det hadde jeg ikke tenkt på! Så jeg skal notere alt dette og sørge for at mekanikeren min gir dem en grundig inspeksjon. Ting bør forhåpentligvis ordne seg uten et tidlig julelysshow eller rane lommeboken min (krysser fingrene!). Regn med det, jeg skal fortelle deg hvordan det hele blir. Her er håpet om jevne kjøringer uten flere overraskelser i dashbordet! Ta vare og hei! Fortsett med de gode rådene!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Å gutt, kan jeg relatere til problemet ditt. Dude, jeg har en 2003 Mazda 6, ikke så stor forskjell fra din Atenza, ikke sant? Så jeg hadde å gjøre med de samme gremlinene for en stund tilbake, med blåseren min som fungerte morsomt og dash-lysene måneskinn som julebelysning. Jeg må fortelle deg, jeg er ingen mekaniker, bare din gjennomsnittlige Joe med litt bilerfaring. Jeg dro den over til mitt lokale verksted i håp om at gutta der kunne gi det et godt utseende. Det viste seg at jeg var heldig. Etter litt pirking og stikk, spikret de det fast til en feil kabeltilkobling fra sensoren min. Ja, akkurat det. Så, de fikset det, og la meg fortelle deg at lommeboken min var 155 euro lettere etterpå. Men hei, i det minste blåser Mazdaen varm og kald som den skal nå. Seiersdans, ikke sant? Jeg vil si gi det en sjanse. Selvfølgelig ville det være lettere å finne ut hva som gikk galt hvis jeg visste mer om bilens tilstand. Noen feilmeldinger? Noen uvanlige lyder eller symptomer før viften gikk i stå? Den informasjonen vil hjelpe oss å grave dypere. Håper problemet løses snart! Skål!
(Oversatt fra Engelsk)