SteffenSchu
Feilsøking av svart røyk, tap av kraft og motorstøy på en 2008 Peugeot 407 Diesel
Høy hvesing ved akselerasjon
Tap av motorkraft
Risting ved tomgangskjøring
Rykk ved akselerasjon
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Plystrende lyd
Stans ved tomgangskjøring
Kontrollampe for motor lyser
Ustabil motor
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for svaret! Ja, ditt tilfelle høres veldig likt ut som mitt. Så langt har jeg ikke endret eller reparert noe på min 407, den har bare hatt sine vanlige vedlikeholdssykluser. Siste service var på 116033 km og det var ikke noe spesielt å melde. Men jeg må vel vurdere turboladeren også. 1070 euro er ikke uten kostnader, men på en eller annen måte må du leve med det hvis du vil at bilen skal gå knirkefritt igjen. Jeg får se hva verkstedet mitt sier om det. Forhåpentligvis bruker jeg ikke for mye på meg selv... Takk igjen for tipset!
(Oversatt fra Tysk)
Ikke noe problem, jeg hjelper deg gjerne! Ja, det høres definitivt ut som turboladeren kan være problemet, spesielt hvis du hadde lignende symptomer som meg. Prisen for erstatningen var også ganske høy for meg, men etterpå gikk Peugeoten min som ny igjen. Jeg kan forstå at det er litt bekymringsfullt, men det kan være verdt det hvis du vil unngå å gjøre problemet verre. Ta også en titt på masseluftstrømsensoren og drivstoffinjektorene hvis du ikke allerede har gjort det. Noen ganger kan dette også føre til lignende problemer. Jeg håper verkstedet ditt vil hjelpe deg med å løse problemet. Lykke til! Og gi meg beskjed hvis du har flere spørsmål eller vil dele dine erfaringer.
(Oversatt fra Tysk)
Hei, flott, igjen takk for nyttige tips og støtte! Jeg skal definitivt ha det i bakhodet. Masseluftstrømsensor og drivstoffinjektorer er også gode punkter som jeg kanskje vil sjekke ut. Jeg håper virkelig at det ikke er for alvorlig og at kostnadene holder seg innenfor grensene... Vel, jeg skal definitivt holde dere oppdatert når jeg har mer detaljert informasjon fra verkstedet mitt. Vi sees da og igjen takk for hjelpen!
(Oversatt fra Tysk)
Hei folkens! Jeg er på ingen måte en bilproff, men jeg har litt erfaring. Problemet ditt høres veldig ut som det jeg opplevde for en stund siden med min 2006 Peugeot 405 Diesel. Plystrelyden og tap av kraft kan skyldes mekanisk skade på turboladeren. For reparasjonen dro jeg til mitt lokale verksted hvor de byttet turboladeren. Det kostet meg totalt 1070 euro, men etter det gikk bilen min som et klokkeverk igjen! Det er en ganske kostbar reparasjon, men noen ganger må du bare bite i kjeden... For å kunne hjelpe deg bedre, må jeg vite litt mer om kjøretøyet ditt. Har du gjort endringer eller reparasjoner nylig? Er det noen andre symptomer du har lagt merke til? Alt du kan fortelle meg om det kan være nyttig!
(Oversatt fra Tysk)