richardcrystal1
Feil på temperaturføler forstyrrer flere Chrysler-systemer
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
richardcrystal1 (Forfatter)
Jeg setter virkelig pris på at du deler denne informasjonen. Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2011 Voyager i fjor vinter. Avlesningene fra den eksterne temperatursensoren var helt på jordet, og påvirket flere systemer. Etter å ha lest innlegget ditt, sjekket jeg tilkoblingene og fant det samme korrosjonsproblemet. Et raskt spørsmål, husker du omtrent hva utskifting og reparasjon av temperatursensoren kostet deg? Fungerer alt som det skal siden reparasjonen? I ettertid skulle jeg ønske jeg hadde visst om å sjekke sensortilkoblingene først. Det ville spart meg for tid med feilsøking av bilens temperatursensorproblemer.
(Oversatt fra Engelsk)
alexanderlang2
Jeg fikk reparasjonen gjort forrige uke. Mekanikeren bekreftet at det var akkurat det jeg mistenkte, feilen i den eksterne temperatursensoren forårsaket disse uregelmessige avlesningene. Som i mitt forrige innlegg, var det ikke nødvendig å bytte sensor. Reparasjonen besto i å rengjøre og reparere kabeltilkoblingen ved kontakten, samt å legge til et beskyttende belegg for å forhindre fremtidig korrosjon. Totalkostnaden var 95 € for arbeid og materialer. Alle systemer fungerer perfekt nå. Bilens temperaturmåler viser nøyaktige avlesninger, klimaanlegget reagerer normalt, og speilvarmen fungerer bra under kalde forhold. Diagnostikken av bilens temperatursensor viser også rene avlesninger uten feilkoder. Jeg er veldig glad for at jeg kunne bidra til å identifisere problemet. Regelmessig kalibrering av sensorer og kontroll av tilkoblinger under vedlikehold kan definitivt forhindre at disse problemene oppstår igjen. Noen ganger viser det seg at det som ser ut som en kompleks funksjonsfeil i temperatursensoren, bare er et enkelt tilkoblingsproblem.
(Oversatt fra Engelsk)
richardcrystal1 (Forfatter)
Takk til alle som svarte. Jeg ville bare gi en oppdatering på reparasjonsopplevelsen min. Endelig fikk jeg bilen fikset i går etter å ha funnet en pålitelig mekaniker gjennom a. Kontaktene til den eksterne temperatursensoren var faktisk korroderte, akkurat som foreslått. Mekanikeren rengjorde sensorkontaktene, påførte beskyttende belegg og sjekket alle relaterte systemer. Den totale reparasjonskostnaden kom på 120 €, inkludert en fullstendig diagnostisk skanning. Kjøretøyets temperatursensor gir nå nøyaktige avlesninger, og alle systemer fungerer perfekt, inkludert klimaanlegg, speilvarme og spylerdysene. Ingen feilmeldinger vises lenger på dashbordet. Stor lettelse at det ikke var en større jobb med å bytte sensor. Mekanikeren nevnte at disse sensorskader er ganske vanlige i eldre modeller, spesielt rundt kontaktene. De anbefalte å sjekke sensorkontaktene under jevnlig vedlikehold for å forhindre fremtidige problemer. Jeg er virkelig glad for at jeg spurte her først før jeg antok det verste. Sparte både tid og penger ved å vite hva jeg skulle si til mekanikeren at han skulle sjekke.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
alexanderlang2
Hadde lignende symptomer med en Chrysler Town & Country fra 2013. Feil på den eksterne temperatursensoren påvirket flere systemer, inkludert klimaanlegg, speildefrosting og oppvarming av spylemunnstykkene. En første diagnostisk skanning viste at bilens temperatursensor sendte feil avlesninger til kontrollmodulen. Problemet var faktisk enklere enn forventet: korroderte ledningsforbindelser ved sensorpluggen forårsaket intermitterende signalproblemer. Utskifting av temperatursensoren i seg selv var grei, men den virkelige løsningen innebar rengjøring av kontaktstiftene og påføring av dielektrisk fett for å forhindre fremtidig korrosjon. Dette var ikke en større reparasjon, men å la det være ufikset kunne ha ført til mer alvorlige elektriske problemer som påvirket andre temperatur-avhengige systemer. Viktig lærdom: Når flere temperaturrelaterte systemer fungerer samtidig, bør kontroll av sensorforbindelsene være det første skrittet før utskifting av komponenter. BIlens temperatursensor og dens ledningsnett er ofte utsatt for veistøv og fuktighet, noe som gjør dem utsatt for tilkoblingsproblemer. Etter reparasjonen fungerte alle systemer normalt igjen. Regelmessig inspeksjon av sensorforbindelser under rutinemessig vedlikehold kan bidra til å forhindre lignende problemer.
(Oversatt fra Engelsk)