Feil og reparasjonstips for elektrisk settemotor i Chrysler 200

Som noen med litt reparasjonserfaring, hadde jeg et lignende problem med min Chrysler 300 fra 2013. De elektriske setene sluttet å fungere helt, med den samme klikkelyden du beskrev. Problemet viste seg å være et sterkt utladet batteri som ikke ga nok strøm til setemotorene. Etter en full diagnose, lærte jeg at når batterispenningen synker for lavt, slår det elektriske setesystemet seg ofte av for å forhindre skade på motorene. Reparasjonen kostet meg 290 €, inkludert testing av det elektriske systemet, utskifting av batteriet og kalibrering av styringsmodulen for elektriske seter. Dette løste problemet helt, og setemotorene begynte å fungere normalt igjen. Før du drar til verkstedet, kan du dele følgende: Viser batterilampen på dashbordet? Har du lagt merke til andre elektriske problemer, som treg start? Er alle retninger for setejustering berørt, eller bare visse bevegelser? Fungerer setefunksjonen for minne fortsatt, hvis utstyrt? Klikkelyden fra setebryteren kan indikere enten et strømforsyningsproblem eller en defekt motor, men å vite disse detaljene vil bidra til å begrense den nøyaktige årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Jeg ville bare legge til at ja, batterilampen har lyst av og til. Kjøretøyet mitt har nå 179803 km, og sist batteri ble byttet under 160000 km-servicen. Etter å ha testet videre, la jeg merke til at setejusteringen fungerer av og til om morgenen, men svikter i løpet av dagen. Setebeltetilkoblingene ser sikre ut, selv om jeg bare sjekket visuelt. Sete-minneknappene reagerer ikke i det hele tatt. Bevegelsen fremover/bakover er helt død, mens høydejusteringen lager den klikkelyden som ble nevnt tidligere. Batteriet er nok verdt å sjekke først før man bytter ut hele setemotoraggregatet. Kanskje setebryteren selv også trenger oppmerksomhet, siden problemene ser ut til å bli verre med gjentatt bruk.

(Oversatt fra Engelsk)

Dette høres definitivt ut som et klassisk batteri-relatert elektrisk problem som påvirker setebetjeningen din, akkurat som det jeg opplevde. Den av og til blinkende advarselslampen og mønsteret med at det fungerer bedre om morgenen når batteriet er mer «utvilt», tyder sterkt på at dette er hovedproblemet. Klikkelyden fra høydejusteringen kombinert med manglende respons fra forover/bakover-bevegelse peker på utilstrekkelig strøm som når setemotoren gjennom seteledningsystemet. I mitt tilfelle forårsaket et svakt batteri lignende selektiv funksjon av forskjellige justeringsretninger. Siden batteriet ditt nærmer seg 20 000 KM siden sist det ble skiftet, og symptomene stemmer nesten nøyaktig overens med det jeg slet med, anbefaler jeg: 1. Få en batteriladestest først, mye billigere enn å skifte ut setemotorer 2. Få setekontaktene profesjonelt sjekket 3. Test spenningsutgangen fra seteswitchene 4. Vurder kun å skifte ut setemotoren hvis disse trinnene ikke løser problemet. Reparasjonskostnadene mine fordelte seg slik: Batteritest og -skifte: 180 €, Diagnostisering av elektrisk system: 110 €, Total investering var langt mindre enn en ny elektrisk setemekanisme ville ha kostet. Det sekvensielle feilmønsteret (minnefunksjoner først, deretter bevegelsesretninger) er typisk for et strømforsyningsproblem snarere enn en mekanisk svikt i setemotoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du forklarte dette så grundig. Etter å ha fulgt rådet ditt, fikk jeg testet batteriet, og du hadde rett, det opererte bare med 65 % kapasitet. Mekanikeren fant ut at det automatiske setesystemet trakk mer strøm enn normalt på grunn av korrosjon i tilkoblingene til seteledningsnettet. Den totale reparasjonen kom på 295 €: Nytt batteri: 185 €, Rengjøring/reparasjon av seteledningsnett: 70 €, Arbeid og testing: 40 € Passasjersetets motor og alle justeringer fungerer perfekt nå. Begge forseter beveger seg jevnt i alle retninger, og minneinnstillingene responderer igjen. Mye bedre utfall enn å måtte bytte ut hele setegruppen. Mekanikeren nevnte at bilseter ofte har disse elektriske problemene når batteriet begynner å svikte, så det ser ut til å være ganske viktig å holde batterivedlikeholdet oppe. Setter virkelig pris på hjelpen med å diagnostisere dette, det reddet meg fra å unødvendig bytte ut dyre deler når det hovedsakelig var et strømforsyningsproblem som forårsaket at setebetjeningen sluttet å virke.

(Oversatt fra Engelsk)