Feil i EGR-ventil? Astra viser flere advarselsskilt

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2003 Vauxhall Vectra diesel. Symptomene var akkurat som det du beskriver med Astra. Først trodde jeg det var noe mindre, men da mekanikeren min sjekket det, satt EGR-ventilen helt fast og tilstoppet. Mitt pålitelige lokale verksted renset det først, men det var for langt unna og trengte utskifting. Totalregningen kom til rundt 355€ inkludert deler og arbeid. Siden den gang har bilen gått glatt som smør, ikke lenger stopp, risting eller funky diesellukt. Kan du fortelle om kilometerstanden din og om du har hatt noe annet motorarbeid nylig? Dette kan hjelpe med å finne ut om det er noen relaterte problemer vi bør se etter. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk! Min kjørelengde er på 163189 KM, og min siste service var for omtrent 2 måneder siden hvor de bare gjorde det vanlige oljeskiftet og filtrene. Før disse problemene startet, fungerte alt bra. Jeg håpet at rengjøring av EGR kunne gjøre susen for å spare penger, men ut fra det du sier, kan det hende jeg må forberede meg på en erstatning. Nevnte mekanikeren din hvor lenge den nye EGR-ventilen vanligvis varer? Vil bare vite hva jeg går inn på kostnadsmessig. La du også merke til noen forbedring i drivstofføkonomien etter å ha fikset det? Hurra for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg får helt lyst til å spare penger ved å rengjøre den, jeg prøvde den veien også! Fra min erfaring med Vectra (som deler mange deler med din Astra), bør den nye EGR-ventilen vare rundt 50 000-80 000 KM hvis du vedlikeholder den godt. Mekanikeren min fortalte meg at disse delene vanligvis begynner å fungere opp rundt 150 000 km, så kjørelengden din passer definitivt til mønsteret. Og drivstofføkonomiforbedringen var faktisk ganske merkbar! Jeg vil si at jeg sparer rundt 15-20% på drivstoffkostnadene sammenlignet med da ventilen virket. I tillegg føles motoren bare mer responsiv totalt sett, ikke mer av den irriterende nølingen når du akselererer. Rask tips, etter å ha fått den erstattet, prøv å kjøre litt motorvei nå og da. Det bidrar til å forhindre karbonoppbygging i den nye ventilen. Jeg sørger for å kjøre minst én god motorveikjøring annenhver uke, og så langt (omtrent 18 måneder) fungerer den nye ventilen perfekt. Startkostnaden kan svi litt, men ærlig talt, det er verdt det for tryggheten og forbedret ytelse. Fortell meg hvordan du går videre med det!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er veldig nyttig å vite om levetiden og tipset om motorveikjøring, det skal jeg definitivt huske på. Jeg føler meg faktisk litt bedre med hele situasjonen nå. Drivstoffbesparelsene du nevnte vil definitivt bidra til å kompensere for reparasjonskostnadene over tid. Tror jeg kommer til å bite i det kjedelige og få det erstattet i stedet for bare å rengjøre, spesielt med tanke på kjørelengden min. Har en god mekaniker i tankene som har gjort arbeid for meg før, så jeg ringer ham i morgen for å bestille det. Setter stor pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Jeg vil definitivt sikte på de vanlige motorveikjøringene når det er fikset for å holde den nye ventilen glad! Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)