Feil i dieselturbosystemet: Løsning for boost og krafttap

Hadde et lignende problem med min 2012 Chevy Aveo diesel. Som noen med praktisk erfaring med å jobbe med turbosystemer, minnet disse symptomene meg umiddelbart om hva jeg jobbet med. Boostsensoravlesningene var over alt, og bilen viste identiske problemer, spesielt det karakteristiske krafttapet og plystrestøyen. Etter litt frem og tilbake med verkstedet mitt fant de en ødelagt ledningsforbindelse til ladetrykksensoren. Tilsynelatende hadde motorvibrasjoner slitt gjennom isolasjonen, noe som forårsaket intermitterende signalproblemer. Total fiks var 95 Euro, hovedsakelig arbeidskostnader for å spore opp den løse forbindelsen og bytte ut ledningsnettseksjonen. Selve turbosystemet var faktisk greit, noe som var en lettelse. Før du trekker konklusjoner, hvilke spesifikke boosttrykkavlesninger får du? Noen diagnosekoder lagret? Disse detaljene vil bidra til å begrense ting, siden lignende symptomer kan peke på enten selve sensoren, ledninger eller en faktisk boostlekkasje i luftinntakssystemet. Verdt å sjekke de enkle tingene først, sørg for at alle inntaksslanger er tette og inspiser for åpenbare boost-lekkasjer. Seilets turbooppsett er ganske likt Aveos, så jeg kan kanskje henvise deg til spesifikke områder du bør sjekke når du deler flere detaljer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilbakemeldingen. Den diagnostiske skanningen min viste P0236- og P0299-koder, og pekte på et problem med turboladeren. Mekanikeren min tok nettopp en røyktest og fant en liten sprekk i intercooler-røret nær turbotilkoblingen. Boostsensoravlesningene svingte mellom 5-12 PSI når de skulle være stabile rundt 15 PSI ved full belastning. Sist service var for bare 2000 km siden til 72 826, hvor de gjorde et rutinemessig oljeskift og filterbytte. Det ble ikke gjort noe turbo-relatert arbeid da. Håper det bare er røret og ikke selve turboladeren som må skiftes ut, gitt det konsekvente motorlyset og problemer med kraftlevering.

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, de diagnostiske kodene pluss røyktestresultatene bekrefter definitivt hva vi har å gjøre med. På min Aveo trodde jeg først at det bare var trykksensoren som virket, men en skikkelig røyktest avslørte lignende intercooler-rørproblemer. Plasseringen nær turboforbindelsen er faktisk et vanlig feilpunkt på disse motorene. De fluktuerende boost-avlesningene (5-12 PSI) samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, det er et klassisk tegn på boost-lekkasje snarere enn en defekt sensor. Kontroller motorlyset og problemer med strømtap løses helt opp når du fikser lekkasjen i turbosystemet. Når du ser på kjørelengden din, er dette ganske typisk timing for at disse problemene skal dukke opp. Intercooler-røret mitt sprakk rundt 75 000 km. Den gode nyheten er at å erstatte bare røret er mye billigere enn en komplett turbolader. Da jeg fikk fikset min, var selve turboen helt i orden, disse symptomene stemmer mye mer overens med boost-lekkasjer enn faktisk turboladerfeil. Bare sørg for at din mekaniker trykktester hele systemet etter at du har skiftet røret. Noen ganger kan det være flere små lekkasjer som først blir merkbare etter at den viktigste er fikset. Den komplette reparasjonen skal gjenopprette ladetrykket til de jevne 15 PSI du nevnte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du bryter det ned. Jeg får dem til å bytte ut det sprukne intercooler-røret og gjøre en full trykktest av turboforsterkersystemet. Håper dette fikser både kontrollmotorlyset og strømproblemer, jeg ønsker egentlig ikke å håndtere et større turboladerproblem. Jeg skal få dem til å overvåke boosttrykksensoravlesningene etter reparasjonen for å sikre at de stabiliserer seg på riktig PSI. Det er fornuftig å se etter andre potensielle lekkasjer også, siden inntaksmanifolden og alle koblingene skal være ordentlig forseglet for at turboen skal fungere riktig. Vil oppdatere når arbeidet er gjort, men føler meg mer selvsikker nå som vi har funnet boost-lekkasjen. Godt å vite at turboen i seg selv sannsynligvis er bra, siden det ville være en mye større reparasjonsregning.

(Oversatt fra Engelsk)