EX35 strømtap og røff løpssensor eller verre?

Jeg hadde lignende problemer med min 2010 Infiniti FX35 i fjor sommer. Symptomene var akkurat som din grov tomgang, dårlig akselerasjon og forferdelig drivstofføkonomi. Kontrollampen min var også på. Det viste seg at det faktisk var inntakslufttemperatursensoren. Fikk fikset det hos min lokale Infiniti-spesialist. Det var ikke en stor reparasjon, i utgangspunktet trengte bare sensoren byttet og systemet rekalibrert. Det hele tok omtrent en time. Siden den gang har bilen gått jevnt, og drivstofføkonomien min er tilbake til normalen. Hvis du er i samme båt, vil jeg foreslå å finne en anerkjent Infiniti-spesialist i stedet for en generell mekaniker. De vil vite nøyaktig hva de skal se etter og hvordan de skal diagnostisere problemet på riktig måte. Det er definitivt ikke et alvorlig problem, men det må løses for å forhindre potensiell langsiktig motorskade. Bare sørg for at de gjør en riktig diagnostisk skanning først for å bekrefte at det er IAT-sensoren før du bytter deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden problemene våre høres identiske ut. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hvor mye endte du opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Vil bare vite hva jeg kan forvente hvis jeg går samme rute.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Hjelper gjerne med flere detaljer. Ja, jeg fikk akkurat tilbake bilen fra mekanikeren forrige uke. Jeg hadde faktisk rett i at inntakslufttemperatursensoren var synderen. Den totale regningen kom på 155€, som inkluderte diagnosesjekken, den nye sensoren og arbeidskraft. Ganske grei løsning, heldigvis! Siden reparasjonen har den gått som en drøm seriøst, det er som å ha en annen bil! Ikke mer rykkete akselerasjon, motoren er glatt som silke, og jeg blør ikke penger på drivstoff lenger. Det defekte sensorsignalet som forårsaket all dramatikken er helt borte. Har ikke hatt et eneste problem siden. Bare en beskjed hvis du bestemmer deg for å få det fikset, sørg for at de gjør den diagnostiske skanningen først som jeg nevnte før. Bedre å være 100% sikker før du kaster deler på den, vet du? Men basert på det du beskriver, vil jeg vedder på gode penger at du har det samme problemet som jeg hadde. Hold oss ​​oppdatert om hvordan det går hvis du får det sjekket ut! Alltid greit å dele erfaringer for andre Infiniti-eiere som kan støte på det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og for en lettelse! Fant en spesialisert butikk gjennom en anbefaling, og de var perfekt. Det viste seg at det definitivt var inntakslufttemperatursensoren de kjørte den diagnostiske testen først (smart trekk, takk for tipset!). Bill kom til rundt 170€, litt mer enn din, men fortsatt rimelig. Mekanikeren var flott, viste meg den gamle sensoren og forklarte alt. Forskjellen er at bilen går jevnt igjen, ikke mer rykk, og jeg kan allerede se at drivstofforbruket er bedre. En slik vekt fra skuldrene mine, spesielt siden jeg var bekymret for at det kunne være noe stort. Setter virkelig pris på alles hjelp her, spesielt å dele din lignende opplevelse. Det fikk meg til å føle meg mye mer trygg på hva som måtte gjøres. Beholder definitivt denne mekanikerens nummer for fremtidig referanse! Takk igjen, folkens!

(Oversatt fra Engelsk)