Escalade Diesel Trans-sensor forårsaker grove skift

Hadde identiske symptomer på min 2020 Cadillac XT6 Diesel. Feilen på girsensoren forårsaket uberegnelig giring og utløste til slutt slapp modus. Transmisjonstemperatursensoren klarte ikke å gi nøyaktige avlesninger, noe som fikk transmisjonskontrollmodulen til å reagere feil. Reparasjonen innebar å bytte ut både temperatursensoren og håndtere et kritisk lavt giroljenivå. Transmisjonsreparasjonsteknikeren fant metallpartikler i den gamle væsken, noe som indikerer potensiell intern slitasje. De utførte en komplett spyling av transmisjonsolje, byttet ut temperatursensoren og installerte et nytt transmisjonsfilter. Dette viste seg å være ganske alvorlig, hvis ukontrollert, lav transmisjonsolje kombinert med feil sensoravlesninger kunne ha ført til fullstendig transmisjonsfeil. Slipelyden du nevner samsvarer med det jeg opplevde, som var forårsaket av utilstrekkelig smøring på grunn av lave væskenivåer. Reparasjonen krevde spesialisert diagnoseutstyr for å kalibrere den nye transmisjonssensoren på riktig måte. Vil sterkt anbefale å finne en butikk som spesialiserer seg på girreparasjon og har erfaring med moderne Cadillac girkasser. Viktig å ta tak i dette raskt før overopphetingsproblemene forårsaker permanent skade på transmisjonskomponentene. Vil fraråde å kjøre kjøretøyet mye i denne tilstanden, ettersom å fortsette å operere med disse symptomene risikerer store overføringsskader.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med transmisjonsreparasjonen, høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Min Escalade viser de samme symptomene nå, spesielt de malende lydene under skift. Husker du hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Vil bare få en grov ide om kostnadene før du drar til en girkasse. Lurer også på om du hadde flere overføringsproblemer som dukket opp etter å ha fått skiftet temperatursensor og væske? Automatgiret mitt har skiftet veldig grovt i det siste, spesielt når det er kaldt, noe som samsvarer med det du beskrev om at sensoravlesningene er av. Håper bare å unngå en fullstendig overføringsfeil som du nevnte.

(Oversatt fra Engelsk)

Gode ​​nyheter å rapportere tilbake, fikk overføringsproblemene fullstendig løst etter å ha tatt det til en sertifisert spesialist på girreparasjon. Den defekte giroljetemperatursensoren var faktisk den primære synderen, akkurat som mistenkt. De oppdaget også at oljenivået i girkassen var betydelig under spesifikasjonen, noe som forklarte de grove skiftemønstrene. Totale reparasjonskostnader kom til 365 €, og dekket både utskifting av sensor og å få riktig justert transmisjonsvæskenivåer. Siden reparasjonen har automatgiret skiftet jevnt uten varsellys eller feilkoder. Slipelyden forsvant helt etter reparasjonen. Har lagt ca 15000km på den siden girreparasjonen uten problemer. Temperatursensoravlesningene er nå konsistente, og overføringen fungerer perfekt i både kalde og varme forhold. Investeringen var verdt hvert øre for å forhindre potensielle katastrofale overføringsskader. Verdt å nevne at å ha begge problemene løst samtidig, sensoren og væskenivåene, var avgjørende for å løse problemet fullstendig. Regelmessige kontroller av girolje er nå en del av vedlikeholdsrutinen min for å unngå lignende situasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk tilbake Escalade fra girverkstedet forrige måned, kan jeg endelig fortelle hvordan det hele gikk. Fant en spesialisert transmisjonsbutikk gjennom en og tok den inn for diagnostikk. De bekreftet at overopphetingsproblemene hovedsakelig skyldtes den defekte temperatursensoren, pluss at giroljen var altfor lav. Reparasjonen av automatisk girkasse inkluderte å bytte ut sensoren, utføre en fullstendig væskespyling og installere et nytt filter. Diagnoseutstyret deres plukket opp noen metallfragmenter i den gamle væsken, så glad jeg ikke ventet lenger. Totalregningen kom til 480€, litt mer enn forventet, men verdt hvert øre med tanke på den potensielle skaden jeg kunne ha møtt. Slipelyden er helt borte nå og giret girer helt jevnt igjen, selv ved kaldstart. Har lagt ca 2000 km på den siden reparasjonen med null varsellys eller skifteproblemer. Stor lettelse etter den skumle halte modus-opplevelsen. Butikken gjorde et godt arbeid og viste meg til og med alle de gamle delene for å forklare hva som gikk galt. Mye bedre opplevelse enn min forrige mekaniker.

(Oversatt fra Engelsk)