Erfaringer søkt: 2019 Hyundai Eon Oil Pressure Control Issues & Metal Shavings in Oil

Hei! Så ja, for et par år tilbake hadde jeg lignende symptomer på 2016 Hyundai Accent. Hele varsellysshowet med oljetrykket var et deja vu for meg da jeg leste innlegget ditt. Det viste seg, i mitt tilfelle, at ledningsnettet på oljetrykkreguleringsventilen var oljete og defekt. Du skjønner, bare en liten oljelekkasje kan positivt ødelegge den selen på grunn av plasseringen. Det er vanligvis gjemt bort på et tøft sted, og eksponeringen for olje reduserer bare effektiviteten over tid. Metallspon i oljen kan muligens tyde på noe indre slitasje. Det var et ganske alvorlig problem i mitt tilfelle da det påvirket motorytelsen betydelig. Jeg mener, å la det være uadressert kunne ha ført til alvorlige komplikasjoner - som å slå ut motoren min for tellingen. For å fikse, sorterte mekanikeren min ut selen og sjekket oljetrykkreguleringsventilen grundig. Det er viktig å ikke utsette fordi å komme til det tidlig kan hjelpe deg med å forhindre potensiell skade på motoren. Jeg vet det er litt skummelt når varsellampene begynner å flimre, men ikke stress for mye. Det er bra du la merke til og får det sjekket ut. Ta vare og fortell oss hvordan du går med mekanikerbesøket ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din - høres ikke morsomt ut i det hele tatt! Det er interessant, og skummelt, hvordan et lite problem som en oljeaktig kabelledning kan føre til så store komplikasjoner. Jeg skal definitivt nevne dette til mekanikeren min. Husker du forresten hvor mye du måtte av med for reparasjonen? Og siden reparasjonen, har du lagt merke til andre relaterte problemer som dukker opp? Prøver bare å få en ide om hva som kan være i vente for meg! Jeg setter pris på rådene og vil holde deg oppdatert. Skål.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, jada, det er en litt tøff tur når bilen din begynner å virke, er det ikke? For å svare på spørsmålet ditt, satte reparasjonsregningen for å fikse den oljete og defekte kabelstammen på oljetrykkreguleringsventilen meg tilbake 350 Euro. Ikke akkurat en dråpe i bøtta, men det var verdt det med tanke på det mulige alternativet - en ødelagt motor! Siden reparasjonen har jeg fulgt nøye med på ting, og jeg er glad for å kunne rapportere at motoroljetrykkkontrollen ikke har plaget meg lenger. Alle varsellampene forble avslått, og Hyundaien min har spinnet som en kattunge siden den gang. Så ja, det er ikke den mest muntre av utgiftene, men å fikse det tidlig har definitivt spart meg for mye potensiell hjertesorg (og lommebok!) i det lange løp. Håper alt går greit for deg også hos mekanikeren. Hold oss ​​oppdatert! Ta deg senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Hallo! Tallene du har nevnt fikk meg definitivt til å sluke litt, men jeg antar at det er verdt å betale for å unngå en full-on motorfeil. Det er godt å høre at Hyundai-en din har gått knirkefritt etter reparasjon – gir meg en viss optimisme. Jeg har time i garasjen i morgen. Jeg skal sørge for å nevne det defekte ledningsnettet på oljetrykkreguleringsventilen slik at de vet hva de skal se etter. Nok en gang, takk for at du deler din erfaring og gir dine verdifulle råd. Krysser fingrene for at jeg snart skal kjøre rundt uten varsellamper! Pass på så hører du fra meg etter oppgjøret hos mekanikeren. Senere!

(Oversatt fra Engelsk)