DTM92
EGR-ventilfeil på en 2009 Skoda Fabia Diesel: erfaringer og løsninger
Kontrollampe for motor lyser
Ustabil motor
Tap av motorkraft
Sterk eksoslukt
Motoren slår seg av av seg selv
Risting ved tomgangskjøring
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, jeg er glad svaret mitt hjalp deg! Så jeg betalte rundt €355 for å reparere EGR-ventilen. Ganske mye penger, skal jeg si deg! Men siden jeg gikk til mekanikeren og fikk reparert EGR-ventilen, har jeg ikke hatt flere problemer. Alt går ganske greit, som et urverk! Bare et lite tips, hold et øye med tilstanden til motoren din og ikke la vedlikeholdet gli, ok? På denne måten unngår du gjentatte feil! God tur og forhåpentligvis holder din Skoda ut en stund! Hilsen tilbake!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, det høres ut som mye penger, men du ville ikke gjort noe for en fungerende bil, ikke sant? Dine råd om regelmessig vedlikehold er faktisk veldig nyttige. Jeg vil følge ditt eksempel og sørge for at jeg tar mer hensyn til tilstanden til bilen min og tar bedre vare på den i fremtiden. Jeg håper virkelig at det ikke oppstår flere problemer etter reparasjon av EGR-ventilen. Takk igjen for råd og hjelp! God tur og hilsen!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2012 Skoda Octavia, diesel. Symptomene var ganske like: kontrollampen for motoren var på, effekten var lav og motoren gikk ujevn. Dette er definitivt på grunn av EGR-ventilen. I mitt tilfelle satt ventilen fast og klumpet seg sammen. Mekanikerne på verkstedet mitt kjente det igjen og løsningen var å bytte ut EGR-ventilen. De sa at det er mer vanlig, spesielt på eldre modeller som vår. Dette problemet påvirker definitivt ytelsen og levetiden til motoren, så det er bedre å fikse det så snart som mulig før det utvikler seg til et alvorlig problem. Det tok dem en halv dag å få dette til. Så ikke bekymre deg, dette kan fikses. Lykke til og håper alt går bra! Hilsener!
(Oversatt fra Tysk)