Eclipse Cross Overoppheting + CEL: Termostat advarselsskilt?

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2018 Mitsubishi Outlander Diesel i fjor sommer. Trodde først det bare var termostaten også, men det viste seg å være mer komplekst. Hovedproblemet var skade på ledningsnettet som kobles til kjøleviftens kontrollmodul. Noen ledninger var slitt igjennom på grunn av gnissing mot motorkomponentene. Da jeg tok den med til garasjen, fant de ut at de skadede ledningene gjorde at kjøleviften fungerte med jevne mellomrom, noe som førte til at motoren ble overopphetet og utløste kontrollampen for motoren. Reparasjonen innebar å bytte ut den skadede delen av selen og sikre den riktig for å forhindre fremtidig slitasje. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre motorskade. Basert på symptomene dine, vil jeg foreslå å få det sjekket snart, overoppheting er ikke noe du vil ignorere. Jeg går nå til et spesialistverksted over hele byen. De kjenner disse motorene ut og inn, og de fant faktisk ledningsproblemet som min forrige mekaniker savnet. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om ledningsnettet, definitivt noe jeg skal få dem til å sjekke ut. Hei, hvis du ikke har noe imot at jeg spør, husker du omtrent hvor mye reparasjonen satte deg tilbake? Har også alt gått glatt siden den gang, eller har du lagt merke til at det dukker opp noen andre særheter? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Etter å ha fikset min Outlander på det spesialverkstedet, har alt gått som en drøm. Den totale regningen kom på 170€ for å sortere ut ledningsnettet, som ærlig talt ikke var så ille som jeg hadde fryktet. De oppdaget og fikset feilen på kjølevæsketermostaten mens de holdt på, noe som definitivt også var en del av problemet. Det har gått omtrent 8 måneder nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem med overoppheting eller at noen varsellamper har kommet på igjen. Motoren går på normal temperatur, og kjølesystemet fungerer akkurat som det skal. Ærlig talt, det var en lettelse å få det riktig diagnostisert og fikset, absolutt verdt å gå til en spesialist som vet hva de leter etter. Bare sørg for at den som ser på din sjekker både ledningene og termostaten. Noen ganger henger disse tingene sammen, som jeg fant ut! Fortell meg hvordan du går videre med ditt

(Oversatt fra Engelsk)

Takk! Setter virkelig pris på all info. Kom akkurat tilbake fra mekanikeren du anbefalte og ville gi deg en oppdatering. Du var veldig flink til å gå til en spesialist, de fant lignende problemer med ledningene mine, pluss en liten kjølevæskelekkasje jeg ikke engang visste om. Bill kom til rundt 200€, litt mer enn din, men de måtte bytte ut noen ekstra deler. Hele opplevelsen var faktisk ganske jevn. Mekanikerne ledet meg gjennom alt de gjorde, noe som var en fin forandring fra min forrige garasje. De viste meg til og med de utslitte delene de byttet ut. Bilen går perfekt nå, ingen mer overoppheting eller varsellys. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning. Jeg vil definitivt beholde disse gutta som mine beste mekanikere fra nå av. Reddet meg virkelig fra det som kunne vært en mye større hodepine! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)