Eclipse Cross Hybrid Shakes & Jerks: Bad Throttle Valve?

Hei, jeg hadde nesten identiske problemer med min 2018 Mitsubishi Outlander PHEV i fjor på rundt 90 000 km. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, grov tomgang, rykkete akselerasjon og kontrollampen for motoren. Trodde først det var gasshuset også, men det viste seg å være en defekt gasspedalposisjonssensor. Tok den til forhandleren etter at min vanlige mekaniker ikke klarte å diagnostisere den ordentlig. Teknikeren fant ut at den elektroniske modulen i gasspedalen sviktet, noe som forårsaket feil signaler til motorstyringssystemet. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden det påvirket grunnleggende kjøreegenskaper og kunne ha ført til verre problemer. Løsningen innebar å bytte ut hele gasspedalenheten med en ny enhet. Dette sorterte ut alle symptomene, jevn tomgang kom tilbake, ingen mer rykende akselerasjon, og CEL ryddet opp. Har ikke hatt lignende problemer siden da. Hvis du er i denne situasjonen, vil jeg sterkt anbefale å gå til en Mitsubishi-sertifisert forhandler, nærmere bestemt en med hybriderfaring. Disse elektroniske gassproblemene trenger riktig diagnoseutstyr for å identifisere problemet nøyaktig. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite at det var gasspedalsensoren. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp? Jeg prøver å få en følelse av hva jeg kan se på kostnadsmessig og om det sannsynligvis vil løse alle problemene mine på én gang.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for at mitt forrige svar var nyttig! Ja, jeg fikk fikset bilen min hos Mitsubishi-forhandleren for ca. 7 måneder siden, og jeg kan fortelle deg nøyaktig hva det kostet meg, €265,00 for å bytte ut gasspedalmodulen. Mekanikeren fant ut at det definitivt var gassventilen som virket, akkurat som jeg mistenkte, og de ordnet det ordentlig. Siden reparasjonen har bilen min gått som en drøm, ikke flere rykk, ingen rare vibrasjoner på tomgang, og kontrollampen for motoren har slått av. Det er ærlig talt som å ha en ny bil igjen! Akselerasjonen er jevn som smør nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem siden den gang. Jeg vil si det var vel anvendte penger, spesielt med tanke på hvor mye jevnere og mer pålitelig bilen føles nå. Jeg var litt bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig (og dyrt!), men denne løsningen tok seg av alt på én gang. Hvis symptomene dine ligner på det jeg hadde, ser du sannsynligvis på en lignende reparasjonskostnad, og basert på min erfaring bør det løse alle problemene du har. Fortell meg hvordan det går hvis du får det sjekket ut!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra Mitsubishi-forhandleren du inspirerte meg til å besøke. Du var klar på å få den riktig diagnostisert, viser seg at det faktisk var gassventilen i mitt tilfelle. Kostet meg litt mer, rundt €320, men absolutt verdt det! Hele opplevelsen var overraskende jevn. Leverte det om morgenen, og de fikk det fikset innen ettermiddagen. Mekanikeren der kunne virkelig tingene sine og forklarte alt tydelig. Den beste delen? Bilen føles helt annerledes nå, ikke mer risting på tomgang, og akselerasjonen er supermyk. Selv den irriterende kontrollampen er endelig borte! Setter virkelig pris på rådene dine om å gå til forhandleren. Var definitivt den rette samtalen, selv om det betydde å bruke litt mer. Føles deilig å ha bilen i gang igjen. Takk igjen for at du hjelper meg med å ta den riktige avgjørelsen!

(Oversatt fra Engelsk)