Dual Washer System Feil: Blokkerte ledninger eller pumpeproblem?

Hadde nøyaktig samme problem på min 2007 Chevy Tahoe forrige måned. Når begge systemene svikter samtidig, er det vanligvis vaskepumpen som har gått dårlig, ikke et slangeproblem. Pumpen håndterer væsketilførsel for både frontrute- og frontlysrensesystemer. I mitt tilfelle hadde pumpemotoren korroderte forbindelser og sviktet til slutt fullstendig. Spylervæske satt bare i tanken uten trykk for å presse den gjennom systemet. Når pumpen ble skiftet, begynte begge systemene å fungere perfekt igjen. Dette er vanligvis ikke en seriøs reparasjon, men du bør få den sjekket snart, spesielt hvis du har xenon-frontlykter, de trenger regelmessig rengjøring for å opprettholde optimal ytelse. Rask diagnosetips: Hvis du aktiverer vaskemaskinen og ikke hører pumpemotoren summe i det hele tatt, er det et ganske tydelig tegn på at pumpen er synderen. Verdt å sjekke sikringen først, det er en billig og enkel løsning hvis det viser seg å være problemet. Se etter vindusspylersikringen i sikringsskapet før du antar at pumpen er dårlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Jeg hadde de samme tankene om pumpen som var problemet. Fikk det fikset i forrige uke, det viste seg at du var klar på pumpefeilen. Forbindelsene var fullstendig skutt. Raskt spørsmål, husker du omtrent hva reparasjonen kostet deg? Regningen min virket litt bratt. Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Jeg er litt bekymret for at systemet skal tette seg igjen siden den gamle pumpen etterlot litt rusk i linjene.

(Oversatt fra Engelsk)

Gode ​​nyheter at du har ordnet det! Reparasjonskostnaden du nevnte (165) var faktisk mindre enn det jeg betalte for min. Reparasjonsregningen min var høyere fordi de måtte rydde ut noe smuss som hadde bygget seg opp i linjene mens pumpen sviktet. Feilen i frontlysrensesystemet løste seg umiddelbart etter at de fikset kabeltilkoblingen. Begge systemene har fungert feilfritt i ca 3 måneder nå, ingen lekkasjer eller tilstoppinger å rapportere. Får sterk, jevn spray fra både frontrute- og frontlysrensere. Ikke bekymre deg for mye om rusk, hvis de gjorde jobben riktig, burde de ha spylt systemet mens de byttet ut pumpen. Men ett tips: kjør spylersystemet regelmessig, spesielt frontlysrensere. Regelmessig bruk hjelper til med å forhindre at systemet blir knust igjen. Spesielt for xenon-frontlyktene er det avgjørende å holde rengjøringssystemet i god stand for å opprettholde riktig lyseffekt og unngå fremtidige funksjonsfeil. Høres ut som du fanget opp problemet tidlig nok til å forhindre større systemskader.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for innspill! Jeg ønsket å dele hvordan dette gikk. Fikk endelig nerven til å besøke en ny mekaniker etter min tidligere dårlige opplevelse. Tok den inn forrige tirsdag, de diagnostiserte den med en gang som et pumpeproblem. Den gamle pumpen var fullstendig korrodert og hadde sluttet å virke. Reparasjonen var grei, men tok lengre tid enn forventet fordi de fant noe opphopning i slangene som trengte rydning. Totalregningen kom til rundt 200 Euro inkludert deler og arbeid. Mekanikeren viste meg faktisk den gamle pumpen, så ganske ekkel ut med all korrosjonen. Både frontrutespyler og frontlysrensesystemer fungerer perfekt nå. Xenonlyktene får skikkelig rengjøring igjen, og sprayen er faktisk sterkere enn jeg husker den var før. Ingen flere feilvarsler på dashbordet heller. Skulle bare ønske jeg hadde gjort dette før i stedet for å kjøre rundt med skitne frontlykter i flere uker. Den nye mekanikeren nevnte at jeg burde kjøre rengjøringssystemet minst ukentlig for å forhindre fremtidige problemer. Har allerede lagt merke til en enorm forskjell i sikt om natten med rene frontlykter.

(Oversatt fra Engelsk)