Drivstoffpumpe mistenkt årsak til problemer i 2023 Seat Tarraco: Søker råd og pålitelige mekanikeranbefalinger

Hei, høres ut som du har det tøft. Jeg kjører en 2020 Seat Ateca, ganske lik bilen din. Hadde litt sylteagurk med det for en stund tilbake med de lignende symptomene du beskriver. Den så ut til å være litt groggy og hadde problemer med å starte, spesielt i kaldt vær. Det viste seg at programvareverdiene for drivstoffpumpen var ute av spill. Din anelse om bensinpumpen kan være riktig på pengene. Min gikk sidelengs også. Måtte ta den med til garasjen, de koblet den til en datamaskin og fant feil programvareverdier. Det rotet med drivstoffpumpen, noe som fikk den til å oppføre seg uberegnelig, noe som forårsaket alle problemer. Det er ikke et mindre problem i seg selv, definitivt noe som trenger en proffs hender. Hvis du lar det være, kan turen din ende opp på fritz permanent. Mitt råd? finn en pålitelig mekaniker, noen som kan sakene sine, ikke en tøff fyr fra forrige gang! Hadde det ordnet på denne lokale verkstedet, gjorde de en knalljobb. Det hele er rart nå, bilen går jevnere enn en saus sandwich. Og husk, dette er ikke noe å være redd for, bare se på det, Seat vil takke deg for det! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Setter virkelig pris på innsikten din. Det har vært ganske frustrerende. Setet har vært med meg gjennom tykt og tynt, ganske grusomt å se den slite. Din erfaring med drivstoffpumpeproblemet høres slående lik ut det jeg går gjennom. Godt å høre at du har fått din Ateca i gang, og det gir meg definitivt håp. Husker ikke om du delte dette forrige gang, men hvor mye endte du opp med å hoste opp for reparasjonen av bensinpumpen? Siden det er ordnet, har det dukket opp noe annet jeg bør holde øye med? Og ja, definitivt på jakt etter en mindre tvilsom mekaniker denne gangen! Legender!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei tilbake på deg! Jeg forstår smerten din, disse bilene er som våre lojale sidekicks og det er alltid magebrytende når de ikke er på sitt beste. Når det gjelder reparasjonen av drivstoffpumpen, satte det meg bare tilbake rundt 45€. De oppdaget at programvareverdiene for drivstoffpumpen var rotete og fikk dem rettet. Siden den gang har det gått som en drøm, ingen flere problemer eller anfall. Så det er en relativt billig, men nødvendig løsning. Jeg har imidlertid vært ganske heldig, det har ikke dukket opp noe annet stort siden ulykken med bensinpumpen. Bare sørg for at du gir Seat en regelmessig helsesjekk, spesielt med de milene du har gått på den. Håper du finner en solid mekaniker snart og din Tarraco begynner å oppføre seg som sitt gamle jeg igjen. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk! Dette har vært utrolig lærerikt. Jeg regner med at jeg vil bruke omtrent det samme for å fikse hvis det viser seg å være et lignende problem. En lettelse å høre at det ikke er så dyrt. Ja, jeg må definitivt begynne å være mer grundig med helsesjekkene mine for bilen! Jeg kommer garantert til å ha rådet ditt i bakhodet, det virker som om du har god kontroll på ting. Nok en gang, setter pris på hjelpen. Jeg vil forhåpentligvis kunne gi deg beskjed om resultatet snart. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)