Drivstoffluke fast: Advarsel om feil i aktuator for Taos

Jeg opplevde et lignende problem på min 2019 VW Tiguan i fjor vinter da drivstoffluken ikke ville åpne seg. Den elektriske utløseren for drivstoffklaffen sluttet å virke helt, og viste identiske symptomer: uresponsiv knapp og feilkoder. Diagnosen avslørte en defekt låsaktator, som også påvirket andre elektriske systemer. Kabelutløsermekanismen var intakt, men den elektriske feilen i aktuatoren forårsaket systemomfattende kommunikasjonsproblemer. Dette forklarer hvorfor flere funksjoner ble påvirket. For en midlertidig løsning finnes det vanligvis en nødutløserledning bak bagasjeromsbelegningen, selv om det kan være vanskelig å få tilgang til den. Dette er imidlertid bare en midlertidig løsning, det underliggende elektriske problemet må få riktig oppmerksomhet. Reparasjonen innebar å skifte hele låsaktator-enheten, siden disse enhetene ikke kan repareres separat. Selv om det ikke var den dyreste reparasjonen, krevde det spesialisert diagnostisk utstyr for å tilbakestille systemet og fjerne feilkoder. Jobben tok omtrent 2 timer på verkstedet. Det er best å få dette sjekket snart, ettersom fortsatt bruk av kraft på drivstoffluken eller ignorering av feilkoder kan føre til mer omfattende problemer med det elektriske systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte forklaringen om utskifting av aktuatoren. Glad for å høre at du fikk fikset det. Min Taos hadde nesten identiske symptomer, uresponsiv drivstoffklaffutløsning og merkelig elektrisk oppførsel. Forhandleren fortalte meg at nøkkelfunksjonene også var påvirket på grunn av den defekte aktuatoren som forårsaket kommunikasjonsproblemer. Husker du omtrent hvor mye du betalte for reparasjonen? Har alt fungert som det skal siden utskiftingen, eller har du lagt merke til andre elektriske problemer? Vil bare forsikre meg om at jeg budsjetterer riktig og vet hva jeg kan forvente.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden den ble reparert på verkstedet, har drivstoffpåfyllingsluken og alle andre elektriske systemer fungert feilfritt. Reparasjonskostnaden ble på 210 € for utskifting av den defekte koblingen og låseaktuatoren. Investeringen var verdt det, da utskifting av den elektriske aktuatoren løste alle kommunikasjonproblemene, inkludert nøkkelfobfunksjonene. Knappen for å åpne drivstoffluken reagerer nå umiddelbart hver gang, og jeg har ikke opplevd noen feilkoder eller elektriske problemer i månedene etter reparasjonen. Mitt forslag ville være å gå videre med reparasjonen, da symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde, og løsningen viste seg å være omfattende og varig. Diagnostiske prosessen var enkel for verkstedet, og de fullførte arbeidet på én dag. Den nye aktuatoren integrerte seg perfekt med det eksisterende elektriske systemet, og gjenopprettet all funksjonalitet til fabrikks spesifikasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok min Taos til forhandleren i går etter å ha fått så nyttige råd her. Symptomene stemte nøyaktig overens med det andre beskrev, den defekte drivstoffdørutløsningen og elektriske feil. Jeg er veldig glad for at jeg gikk videre med reparasjonen i stedet for å prøve midlertidige løsninger. Diagnosen bekreftet en defekt elektrisk aktuator som forårsaket problemene med drivstoffpåfyllingsdøren og påvirket nøkkelfunksjonen. Totalkostnaden ble 225 € for deler og arbeid, ganske nær det andre betalte. Mekanikeren fullførte alt på omtrent 2 timer. Siden reparasjonen åpner drivstoffdøren perfekt med ett trykk, alle feilkoder er slettet, og de elektriske systemene fungerer normalt igjen. Selv om det ikke var den billigste løsningen, var det verdt investeringen å ha en skikkelig fungerende drivstoffdør og gjenopprettet elektrisk system. Mye bedre enn å håndtere løsninger med nødutløsning av kabel.

(Oversatt fra Engelsk)