DPF-regenerering og Ad-Blue-systemtrykk: problemer med Toyota ProAce 2018

Hei, jeg kjører en 2016 Toyota Land Cruiser. Hadde de samme symptomene som deg for en stund siden og det var faktisk Ad-Blue systemet, nærmere bestemt Ad-Blue tanken som var defekt. Mitt tips: Ikke bry deg og gå til et anerkjent verksted, bedre trygt enn beklager. Dette er definitivt et alvorlig problem og bør ikke undervurderes. Bilen min måtte ha hele tanken byttet. Den gode nyheten: Problemet var da løst og alle varsellampene var av. Jeg håper dette hjelper. Hold deg rolig!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar og tips! Akkurat slike opplevelser er veldig nyttige. Husker du fortsatt hva du betalte for tankbyttet da? Har det dukket opp noe mer siden den gang, eller har cruiseren din kjørt som et smurt siden da? Takk skal du ha!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, velkommen! Jeg er glad jeg kan hjelpe med mine erfaringer. Hvor skal jeg begynne, ja, å bytte ut Ad-Blue-tanken kostet meg noe den gang, rundt €1620. Men siden tanken ble skiftet og mekanikeren fikk den sjekket, har problemet med at systemtrykket er for lavt i Ad-Blue blitt løst. Dette betyr at varsellampen ikke lenger lyser. Nei, det har ikke vært flere problemer siden den gang, og cruiseren min spinner som en kattunge. Så ikke bekymre deg, så snart du får dette reparert, bør ProAce-en din fungere problemfritt igjen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, Wow, det høres litt dyrt ut, men hvis det løser problemet, er det absolutt verdt investeringen. Jeg er glad for å høre at alt gikk bra for deg etterpå! Det beroliger meg definitivt. Så jeg skal først bestille time på et anerkjent verksted i morgen tidlig og ordne opp i dette. Takk igjen for nyttig informasjon, det setter jeg stor pris på! Du er en stjerne!

(Oversatt fra Tysk)