DPF og AdBlue problemer plager Infiniti EX Diesel

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2015 Infiniti QX50 diesel (ganske nær din EX). Jeg har litt erfaring med biler, men mest grunnleggende vedlikeholdsting. Bilen min viste lignende symptomer i fjor, sjekk motorlys, DPF-problemer og Ad-Blue-advarsler. Etter å ha tatt den med til mitt pålitelige verksted, diagnostiserte de en defekt Ad-Blue-tank som forårsaket systemtrykkproblemer. Reparasjonen var ikke billig og ga meg tilbake rundt 1620€ inkludert deler og arbeid, men den løste alle problemene på en gang. Hva er kjørelengden din og har du lagt merke til andre symptomer? Dessuten, når var siste gang du fikk service på Ad-Blue-systemet? Denne informasjonen vil hjelpe meg å dele mer relevante detaljer fra min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for informasjonen! Min kjørelengde er for øyeblikket på 169757 KM, og siste service var for omtrent 3 måneder siden. Jeg har også lagt merke til at motoren virker litt røffere når den går på tomgang, spesielt om morgenen. Ad-Blue-tanken viser fortsatt at den er nesten full på dashbordet, noe som får meg til å lure på om det faktisk er et sensorproblem i stedet for et tankproblem. Fikk du noen feilkoder før du fikset din?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for ytterligere detaljer. Ja, disse symptomene høres veldig kjent ut at min QX50 gjorde det samme rundt 175 000 km. Den grove tomgangskjøringen om morgenen var definitivt noe jeg også opplevde! Interessant nok viste Ad-Blue-tankskjermen min også nesten full da jeg hadde problemet. Det var faktisk det som kastet meg ut i starten. Men her er det jeg fikk feilkoder (P20EE og P208E) som pekte på Ad-Blue-systemet, men det viste seg at sensoren faktisk var synderen, ikke selve tanken! Mekanikeren min fant ut at Ad-Blue-kvalitetssensoren var defekt, noe som var mye billigere å fikse enn å bytte ut hele tanken som jeg nevnte før. Når jeg ser tilbake, burde jeg ha nevnt dette i mitt første svar, beklager det! Sensorerstatningen kostet meg rundt 380€ inkludert arbeidskraft, mye mindre enn det jeg opprinnelig oppga for tankutskiftingen. Siden symptomene dine er så like det jeg opplevde, spesielt med full tankavlesning, vil jeg vedder på at du har det samme sensorproblemet. Har du lagt merke til noen reduksjon i kraft når du akselererer? Det var et annet symptom jeg hadde som jeg glemte å nevne tidligere. Hvis du også opplever det, vil det ganske mye bekrefte min mistanke om sensoren. Håper dette bidrar til å oppklare ting litt mer! Gi meg beskjed hvis du trenger andre detaljer om min erfaring med dette.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Faktisk, ja, jeg har lagt merke til noe krafttap under akselerasjon, spesielt ved sammenslåing på motorveier. Du har nettopp spart meg for en potensiell hodepine og sannsynligvis mye penger også! Jeg vil definitivt få mekanikeren min til å sjekke Ad-Blue-kvalitetssensoren først før jeg ser på dyrere reparasjoner. Feilkodene du nevnte vil være veldig nyttige for diagnose. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det har gitt meg en mye klarere veiledning om hva jeg bør sjekke først. Jeg skal oppdatere tråden når jeg har sett på den, kan kanskje hjelpe andre med lignende problemer i fremtiden!

(Oversatt fra Engelsk)