DPF og AdBlue-problemer plager Grandland X, trenger du hjelp?

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2019 Insignia diesel i fjor. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler som en hobby, men dette var utenfor mine DIY-ferdigheter. Symptomene mine var akkurat som dine, sjekk motorlys, DPF-problemer og Ad-Blue-advarsel. Det viste seg at Ad-Blue-tanken hadde korrodert innvendig og trengte utskifting. Tok den til min pålitelige mekaniker som fikset den for rundt €1620 (deler og arbeid). Hva er din kjørelengde og vedlikeholdshistorikk? Dessuten, når var siste gang du toppet Ad-Blue? Disse detaljene vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min kjørelengde er for øyeblikket på 189502 KM, med siste service utført for omtrent tre måneder siden. Jeg fyller jevnlig på Ad-Blue, forrige gang var for omtrent seks uker siden. Historien din om Insignia høres veldig ut som det jeg opplever. Den reparasjonskostnaden er imidlertid ganske høy, og håpet at det ikke ville komme til det! Nevnte mekanikeren din noen advarselsskilt du bør se etter? Jeg lurer på om jeg kan fange opp noen problemer tidlig før de blir verre. Setter stor pris på innspillet ditt på dette! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg forstår godt at du er bekymret for reparasjonskostnadene, det var ikke en morsom regning å betale! Siden kjørelengden din er lik min (jeg var på rundt 185 000 km da det skjedde), er det definitivt verdt å sjekke Ad-Blue-systemet grundig. Faktisk, når jeg tenker tilbake, pekte mekanikeren min på noen tidlige advarselstegn jeg gikk glipp av. Før den fullstendige feilen la jeg merke til at Ad-Blue-forbruket hadde økt ganske mye, jeg fylte på oftere enn vanlig. Hadde også en og annen røff tomgang, spesielt på kalde morgener. La du merke til noe sånt? En ting jeg lærte av min erfaring, ikke vent for lenge hvis du ser disse symptomene. Jeg prøvde å presse meg gjennom det i noen uker, og det gjorde nok ting verre. Korrosjonen i tanken min spredte seg til pumpesystemet, noe som økte den endelige kostnaden. Hvis jeg hadde tatt det inn tidligere, hadde jeg kanskje spart noen hundre euro. Har du lagt merke til noen uvanlige Ad-Blue-forbruksmønstre? Føles motoren din annerledes når du akselererer? Dette var subtile tegn jeg plukket opp på Insigniaen min før alt gikk sørover. Hold meg oppdatert på hva du finner ut!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen, den er veldig nyttig! Når jeg tenker på det, har jeg lagt merke til at jeg bruker mer Ad-Blue enn vanlig i det siste, og det er en liten nøling ved akselerasjon, spesielt om morgenen. Etter å ha hørt erfaringen din, tror jeg det er bedre å få det sjekket ut før heller enn senere. Ønsker ikke å risikere mer skade på systemet som det som skjedde med din Insignia! Jeg har nettopp ringt min lokale mekaniker og bestilt det til neste tirsdag. Det er bedre å bite seg fast nå enn å stå overfor større reparasjoner senere, selv om jeg ikke er begeistret for den potensielle kostnaden. Jeg skal fortelle deg hva de finner når de har sett på det. Takk igjen for at du deler din erfaring, det har definitivt hjulpet meg med å ta en avgjørelse om dette! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)