Døende Outlander-batteri? Ekspertløsninger på innsiden

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2015 Mitsubishi ASX Diesel sist vinter. Startet med de samme symptomene, svake starter og flimrende lys. Trodde det bare var batteriet først, men viste seg å være mer komplekst. Tok den til Mitsubishi-forhandleren etter at min vanlige mekaniker ikke kunne finne ut av problemet. Problemet var faktisk en defekt kontrollenhet som ikke regulerte strømfordelingen ordentlig. Det påvirket dynamoens ladesystem, som igjen tømte batteriet. Fikk det profesjonelt diagnostisert og fikset hos forhandleren, definitivt et alvorlig elektrisk problem som trengte riktig oppmerksomhet. Reparasjonen innebar bytte av både kontrollenhet og dynamo. Siden den gang har alt gått på skinner. Ingen flere startproblemer eller elektriske problemer. Hvis du opplever disse symptomene, vil jeg sterkt anbefale å gå til en sertifisert Mitsubishi-forhandler. De har de riktige diagnoseverktøyene og ekspertisen for disse spesifikke elektriske problemene. Hold deg unna generell mekanikk for denne, elektriske problemer i disse modellene trenger spesialist oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg vurderer virkelig å ta min til forhandleren nå etter å ha hørt historien din. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Og har alt fungert bra siden den gang, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter dukker opp? Prøver å få en ide om hva jeg kan være inne for. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare følge opp, ja, jeg fikk det fikset hos forhandleren og det kostet meg 600€ for bytte av kontrollenhet. Beste pengene jeg har brukt på bilen, ærlig talt! Etter at det ble ordnet, har batteriet holdt lading perfekt, ikke mer av det frustrerende selvutladingsproblemet som gjorde meg gal. Det har gått som en drøm i flere måneder nå, ingen blinkende lys, ingen svake starter, ingenting. Det er som å ha en ny bil! Og den beste delen? Ikke et eneste elektrisk problem siden reparasjonen. Jeg vet at 600€ kan høres bratt ut, men med tanke på hvor mye trøbbel disse elektriske gremlinene kan forårsake, var det absolutt verdt det. Stol på meg, å gå til forhandleren var den rette oppfordringen. Disse gutta kan tingene sine når det kommer til disse spesifikke elektriske problemene. Spar deg selv for hodepine ved å prøve billigere alternativer, jeg lærte den leksjonen på den harde måten! Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare oppdatere alle sammen! Endelig fikk jeg ordnet Outlanderen min, og wow, for en lettelse! Tok rådet ditt og dro rett til forhandleren. Du var skarp på problemet med kontrollenheten. Min endte opp med å koste litt mer, rundt 750€, fordi de måtte bytte ut noen ledninger også, men ærlig talt, det var vel anvendte penger. Hele opplevelsen var mye bedre enn mine tidligere mekanikerbesøk. De kjørte riktig diagnostikk, viste meg nøyaktig hva som var galt, og fikset alt på én gang. Bilen går som ny nå, starter opp umiddelbart, ingen flimrende lys lenger, og alt det elektriske fungerer perfekt. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning! For alle andre som har lignende problemer i Outlander-en, bør du definitivt hoppe over den generelle mekanikken og gå rett til forhandleren. Jada, det kan koste litt mer på forhånd, men du vil spare deg selv for mye hodepine i det lange løp. Setter virkelig pris på alles hjelp med dette!

(Oversatt fra Engelsk)