100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

sinaschulz66

Dødt anti-tyverisystem i Buick Enclave trenger ekspertfiks

Har problemer med min 2015 Buick Enclave (29k km, gassmotor). Tyverisikringssystemet virker dødt, ingen alarmrespons og feilkoder vises på dashbordet. Hadde allerede et frustrerende mekanikerbesøk som ikke fikset det. Er det noen som har hatt en lignende feil på alarmsensoren? Ser etter anbefalinger om hva som kan være galt og pålitelige reparasjonsløsninger.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

vivienhoffmann71

Alarmsensorproblemet du beskriver samsvarer med det jeg møtte på min 2012 Buick LaCrosse. Sikkerhetsalarmsystemet sluttet å svare, og viste lignende feilkoder. Etter å ha undersøkt, fant servicesenteret at det var en falsk alarmutløser forårsaket av en defekt dørlåsaktuator, som også påvirket bilalarmkontrollmodulen. Reparasjonen som kreves: 1. Bytte av hoveddørlåsaktuatoren 2. Omprogrammering av kroppskontrollmodulen 3. Tilbakestilling av hele alarmsensornettverket Dette ble ansett som en moderat reparasjonsjobb siden det involverte både mekaniske og elektroniske komponenter. Alarmkontrollsystemet i disse Buick-modellene er integrert med flere andre sikkerhetsfunksjoner, så når en komponent svikter, kan den utløse flere feilkoder. Nøkkeltegn som bekreftet denne diagnosen: Ingen respons fra fjernlåsing/opplåsing, Sikkerhetslampe forblir på, Uvanlig aktivering av bilalarmen, Flere elektroniske feilkoder Fabrikksikkerhetssystemet trengte fullstendig rekalibrering etter at de nye delene ble installert. Selv om det ikke var den mest alvorlige reparasjonen, krevde det spesialisert diagnoseutstyr for å tilbakestille alarmkontrollsystemene. Dette er et kjent problem med flere GM-modeller fra den generasjonen, som vanligvis vises mellom 25-40 000 kilometer.

(Oversatt fra Engelsk)

sinaschulz66 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring med Buick LaCrosse-alarmproblemet. Håndterer et lignende strømbrudd i enklaven min forrige måned. Startsperresystemet virket og flere sikkerhetsalarmvarsler fortsatte å blinke. Etter å ha lest innlegget ditt ser jeg at problemene våre samsvarer, spesielt delen om den defekte døraktuatoren som utløser bilalarmen fra ingensteds. Batteriproblemet mitt viste seg å være urelatert, men hovedproblemet var faktisk sikkerhetssystemet akkurat som i ditt tilfelle. Vil du dele hva den endelige kostnaden var for reparasjonen din? Lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer siden du fikk det fikset? Butikken sier at jeg kan trenge flere sensorer byttet utover linjen, og jeg vil gjerne vite hva jeg kan forvente.

(Oversatt fra Engelsk)

vivienhoffmann71

Den totale reparasjonskostnaden for LaCrosse-alarmsystemet mitt var ganske rimelig på 45 valutaenheter, som dekket omprogrammering av sikkerhetsalarmen for å synkronisere riktig med de optiske låsesignalene. Siden bilalarmkontrollmodulen reparerte, har alt fungert feilfritt i flere måneder nå. I motsetning til det butikken din foreslo, har jeg ikke trengt noen ekstra sensorerstatninger. Problemene med falsk alarm stoppet helt etter at de kodet systemet riktig. Varsellampene forsvant, og fjernfunksjonene reagerer nå normalt. Basert på min erfaring, hvis de riktig diagnostiserer og fikser kjerneproblemet med alarmkontrollmodulen, bør du ikke trenge pågående reparasjoner. Nøkkelen er å sørge for at de tilbakestiller og omprogrammerer systemet i stedet for bare å bytte ut deler. Se opp for butikker som foreslår unødvendige sensorerstatninger. Et riktig konfigurert sikkerhetsalarmsystem skal fungere pålitelig når den første programmeringen er gjort riktig. Batteriproblemer og dørsensorer trenger sjelden utskifting med mindre de er fysisk skadet.

(Oversatt fra Engelsk)

sinaschulz66 (Forfatter)

Etter å ha taklet denne reparasjonssagaen, fikk jeg endelig fikset enklaven min forrige uke. Var heldig og fant en sertifisert butikk som spesialiserer seg på sikkerhetssystemer for kjøretøy. Teknikeren oppdaget det virkelige problemet, en skadet forbindelse i hovedalarmkontrollenheten, ikke bare sensorproblemer som den første butikken hevdet. Reparasjonsprosessen var grei. De byttet ut den defekte kontrollmodulen og rekalibrerte hele sikkerhetsalarmsystemet. Kostnaden kom til totalt 65 valutaenheter, inkludert diagnosetid og programmering. Ingen flere advarsler om strømbrudd eller startsperreproblemer siden den gang. En stor lettelse over å få orden på dette. Bilen starter normalt nå, ingen uvanlige alarmer går, og alle sikkerhetsfunksjoner fungerer som de skal. Virkelig glad jeg ikke gikk for den dyre sensorerstatningspakken den første butikken prøvde å presse. Setter pris på råd om å få den riktig diagnostisert. Du hadde rett, når de fant det faktiske problemet med alarmkontrollsystemet, var det en en-og-gjort løsning. Ikke behov for ytterligere reparasjoner eller deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: