Døde Power Windows? Slik fikser du Malibu-kontrollproblemer

Hadde det samme problemet med min Chevy Impala fra 2017, viste seg at strømvindusbryteren var helt død. Etter en uke med frustrasjon tok de den til et verksted hvor de diagnostiserte problemet med vindusmekanismen. Kostet meg rundt 200 for deler og arbeid, og de fikk fikset det på under 2 timer. Fra min erfaring med bilreparasjon (har jobbet med mine egne biler for grunnleggende vedlikehold), kan vindusproblemer stamme fra enten vindusmotoren, vindusregulatoren eller selve bryteren. Siden alle vinduene dine ikke reagerer, er hovedbryterpanelet sannsynligvis synderen i stedet for individuelle vindusregulatorer. Før du erstatter noe, hva er feilkoden du får? Kan du også høre noe klikk når du trykker på bryterne? Denne informasjonen vil bidra til å begrense om det faktisk er bryteren eller muligens noe annet i det elektriske systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hadde nettopp min 76 808 KM-service forrige måned og jobbet med et lignende problem med elektriske vinduer. Vindusmotoren reagerte fullstendig på alle dører. Butikken fant ut at hovedsikringen til de elektriske vinduene var gått, men å bytte den alene løste ikke problemet. Det viste seg at dørpanelets ledningsnett var skadet, noe som forårsaket en kortslutning som fortsatte å sprenge sikringen. Regulatormotoren og vindusmekanismen var fine, det var et rent elektrisk problem. Total reparasjon var billigere enn forventet siden de ikke trengte å erstatte hele vindusmotorenheten. Verdt å sjekke sikringene dine først før du antar at det er en dårlig bryter eller regulator. En diagnostisk skanning skal også avsløre om BCM i det hele tatt mottar input fra bryterne.

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, elektriske problemer med elektriske vinduer kan være vanskelig å diagnostisere. Hadde nøyaktig samme problem med min Chevy Impala, trodde først det var vindusregulatoren også. Da vindusmekanismen min sluttet å virke, kastet jeg bort penger på å bytte bryteren før jeg fant ut at det faktisk var et problem med ledningsnettet, akkurat som ditt. De skadede ledningene i dørpanelet forårsaket periodiske kortslutninger, som fortsatte å sprenge sikringen. Når jeg fikk fikset ledningene, fungerte de elektriske vinduene perfekt. Bare sikkerhetskopierer poenget ditt om å sjekke sikringene og ledningene før du hopper for å bytte ut dyrere komponenter. For alle andre som leser, hvis de elektriske vinduene feiler helt, start med det grunnleggende: sjekk sikringer, se etter tegn på ledningsskade i dørpanelet og få en skikkelig diagnostisk skanning. Regulatormotoren er kanskje ikke problemet i det hele tatt. En kortslutning i ledningsnettet er et vanlig problem som ofte blir oversett. Smart trekk ved å få utført den diagnostiske skanningen sparer tid og penger sammenlignet med bare blindt bytte ut deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Mekanikeren min fant faktisk akkurat problemet, viste seg å være et defekt ledningsnett i dørpanelet, akkurat som dere begge beskrev. Den diagnostiske skanningen viste intermitterende signaltap mellom de elektriske vindusbryterne og BCM. De bestiller en ny sele og anslår rundt €300 for deler og arbeid, noe som ikke er så ille som jeg fryktet å bytte ut hele vindusregulatoren. Veldig glad for at jeg sjekket her før jeg hoppet for å bytte ut vindusmotoren eller bryterenheten. Disse elektriske gremlinene kan være sleipe, men å begynne med sikringskontroller og riktig diagnostikk reddet meg definitivt fra å kaste deler på problemet. Skal ha bilen tilbake i morgen når de er ferdige med å koble om dørpanelet. Nå vet jeg i hvert fall hva jeg skal se etter hvis de elektriske vinduene fungerer igjen i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)