Død batterisignal i VW Lupo, flere varsellys

Jeg hadde lignende symptomer på min VW Polo fra 2007 med 1.4 TSI-motor. Det elektriske systemet viste identiske advarselstegn, blinkende lys og flere feilmeldinger. Til å begynne med trodde jeg det bare var et utladet batteri. Batterisensoren viste seg å være defekt, noe som forårsaket feil avlesninger og feil lading. Dette betydde at bilbatteriet fikk inkonsekvent strøm, noe som førte til startproblemer. Når sensoren svikter, kan bilens datamaskin ikke overvåke batteriets ladestatus skikkelig. Reparasjonen innebar å bytte ut både batterisensoren og installere et nytt batteri, siden det gamle var skadet av feil ladesykluser. Det er faktisk et alvorlig problem som kan føre til at du blir stående fast hvis det ikke blir tatt tak i, ettersom den defekte sensoren fortsetter å tømme batteriet selv når bilen er av. Symptomene er ganske klare indikatorer på problemer med batteridrenering. Jeg vil anbefale å få det sjekket snart, da det å fortsette å kjøre med en defekt sensor kan skade andre elektriske komponenter over tid. Som referanse, kjører jeg regelmessig og vedlikeholder bilen godt, men dette problemet utviklet seg plutselig i løpet av noen uker før det ble kritisk. Reparasjonen løste alle elektriske problemer fullstendig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med Polo-batteriproblemet. Min Lupo hadde nesten identiske problemer for to måneder siden, og innlegget ditt får meg til å tenke at jeg gjorde det riktige valget med å bytte både sensor og batteri i stedet for bare batteriet. Mekanikeren fant også korroderte batteripoler som tilsynelatende bidro til ladeproblemene. Etter rengjøring av polene og installasjon av de nye delene, forsvant alle advarslene fra det elektriske systemet helt. Jeg er veldig nysgjerrig på hva sluttprisen ble i ditt tilfelle. Jeg betalte 380 € inkludert deler og arbeid. Har du lagt merke til andre elektriske problemer siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Erfaringen din stemmer helt overens med min. Etter å ha fått batterisensoren byttet på min Polo, ble problemene med lading av bilbatteriet helt løst. Den totale reparasjonskostnaden var 315 €, inkludert reparasjon av den defekte sensoren og testing av det elektriske systemet. Dette var faktisk billigere enn reparasjonen din, siden polene mine var i god stand og ikke trengte arbeid. Alle varsellysene og de elektriske problemene forsvant umiddelbart etter reparasjonen. Batteriet opprettholder nå riktig lade nivå, og bilen starter perfekt hver gang. Den har kjørt feilfritt i flere måneder nå uten tegn til lavt batteri eller ladeproblemer. Regelmessig kjøring holder batteriet på optimal ladning, og den nye sensoren sikrer riktig strømstyring. Mekanikeren nevnte at det å oppdage den feile sensoren tidlig forhindret ytterligere skade på komponentene i ladesystemet. Å få både sensor- og batteriproblene løst samtidig er definitivt den riktige tilnærmingen for disse symptomene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Ville bare dele hvordan reparasjonen min gikk. Tok bilen til et lite spesialverksted i forrige uke. Mekanikeren gjorde en komplett diagnose av det elektriske systemet og fant nøyaktig det som ble diskutert her, dårlig batterisensor og et batteri som holdt på å svikte. Reparasjonen tok omtrent 2 timer. De skiftet ut det døde batteriet, monterte en ny sensor og rengjorde alle tilkoblinger. Bilen starter umiddelbart nå, og alle de irriterende advarselslysene er borte. Motoren går også jevnere. Totalkostnaden ble 380 €, noe som virker rimelig med tanke på at begge deler trengte utskifting. Bilbatteriet de monterte har 3 års garanti, så det gir litt ro i sjelen. Jeg er virkelig glad for at jeg sjekket her først. Var fristet til å bare skifte batteriet selv, men sensorproblemet ville fortsatt ha forårsaket batterisvikt. Sparte meg for fremtidige hodebry og muligens å bli strandet et sted med et utladet batteri.

(Oversatt fra Engelsk)