Diskuterer potensielt problem med ladelufttemperatursensor i en Mazda-hyllest fra 2001 med forskjellige symptomer

Hei, vennen din her med litt erfaring om emnet. Hadde et lignende problem med min 1999 Mazda CX-5 for en stund tilbake. Bare for å sette forventningene, er bilkunnskapen min på en måte moderat, ikke en proff, men jeg har ikke noe imot å skitne hendene mine. Det endte med at jeg måtte ta den med til mitt pålitelige lokale verksted. Etter noen tester viste det seg at evalueringselektronikken (motorstyringsenheten) var defekt. Fikk en 1000 Euro-regning for å få det fikset. Gjorde vondt i lommen, men løste definitivt alle symptomene jeg la merke til. Det virker som om du har å gjøre med noe lignende. Men raskt spørsmål - la du merke til noe unormalt drivstofforbruk på din Mazda Tribute? Å vite nøyaktig kjørelengde og vedlikeholdsplanen din vil også gi en bedre forståelse av situasjonen din. Håper dette hjelper litt, ivrig etter å høre mer om bilproblemet ditt. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Godt å møte et annet Mazda-familiemedlem. Synd vi møtes om bilproblemer, ikke sant? Så, om det unormale drivstofforbruket - gutt, har jeg mareritt om det. Føles som om jeg fyller på den annenhver dag, ingen spøk! Her er kickeren skjønt; den har løpt litt over 107623 KM. Vedlikeholdt ganske bra ærlig talt, regelmessig oljeskift og alt, siste service var for ca 3 måneder siden. Jeg trodde denne babyen ville løpe jevnt i ett år til i det minste uten å være en slik bensinsluker. Setter stor pris på forslaget ditt. Jeg ville definitivt ha sett på evalueringselektronikken. Å svelge en tusenlapp i euro kommer til å være en tøff pille å svelge, men hei, alt for kjærligheten til å reise, ikke sant? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Ha! Jepp, velkommen til Mazda problemer anonym! Vi møtes bare når noe er galt? Det er en skikkelig gut punch å høre om drivstofforbruket. Ærlig talt, bare å lese om det ga noen tøffe minner! Godt å høre at du har holdt Tribute i toppform likevel; at regelmessig vedlikehold sikkert reddet deg fra mye større problemer. Kilometerstanden din er faktisk ganske høy, men den bør fortsatt gå ganske jevnt hvis du har holdt tritt med vedlikeholdet. Virker som om evalueringselektronikken eller motorkontrollenheten (ECU) er en sannsynlig skyldig for meg, men bare ikke ta ordet mitt som evangelium, ok? Jeg kan forstå sjokket av å se det reparasjonstilbudet - det fikk meg til å holde meg i lommeboken også. Alt jeg vil si er, vei inn alle faktorer før du trykker på reparasjonsknappen. Din kjærlighet til å reise bør ikke bulke så ille i lommen! Kom gjerne med flere spørsmål eller oppdateringer om situasjonen. Hold ut, Mazda-kamerat! Hold meg oppdatert, så skal jeg hjelpe med all informasjon jeg kan. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, du har helt rett. Her er til Mazda problemer år! Nå er dine lommebok-klemende sympatier ganske hjertevarmende! Fikk meg til å humre også. Jeg forbereder meg definitivt på slaget, og håper det ikke er en arm og et ben. Jeg skal ha rådene dine i bakhodet og veie inn alle faktorer før jeg går til reparasjoner. Setter pris på støtten og vennlige råd. Du vil være den første jeg oppdaterer om den neste hendelsen med min gode gamle Tribute. Mye forpliktet! Skål.

(Oversatt fra Engelsk)