Discovery Black Smoke & Power-problemer, trenger hjelp!

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og symptomene dine høres veldig kjente ut. Jeg hadde et lignende problem med min 2020 Land Rover Range Rover (også med en gassmotor). Symptomene du beskriver er akkurat det jeg taklet, svart røyk, treg akselerasjon og den irriterende grove tomgangen. Det viste seg at drivstofftrykkregulatoren min var skutt. Måtte ta den til min pålitelige mekaniker som oppdaget den ganske raskt. Reparasjonen satte meg tilbake rundt 250 euro, men den løste alle disse problemene fullstendig. Men før du trekker konklusjoner, kan du fortelle oss: Hvor mange miles/kilometer er det på Discovery? Har du lagt merke til lukt av drivstoff? Har drivstofforbruket ditt økt i det siste? Disse detaljene vil hjelpe deg å bekrefte om du har det samme problemet som jeg hadde. Ut fra det du beskriver, høres det egentlig ut som det samme problemet, men best å være sikker.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Discoen min har 195 761 KM på klokken, og jeg begynte faktisk akkurat å merke en litt sterkere drivstofflukt nylig. Drivstofforbruket har definitivt gått opp, jeg bruker omtrent 15-20% mer enn vanlig de siste ukene. Hadde min siste service for bare 3 måneder siden, men jeg antar at ting fortsatt kan gå galt. Takk for at du deler din erfaring med drivstofftrykkregulatoren! Det er veldig nyttig og gir faktisk mye mening gitt hva som skjer. Det skal jeg definitivt sjekke ut. Ville spart meg for mye hodepine hvis det bare er det og ikke noe mer alvorlig. La du merke til noen advarselstegn før det ble helt dårlig?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, basert på de detaljene du delte, høres det mer og mer ut som det samme problemet med drivstofftrykkregulatoren jeg hadde. Faktisk la jeg merke til noen advarselstegn før det ble skikkelig ille, startet med sporadisk nøling under akselerasjon, spesielt på kalde morgener. Så ble det gradvis verre i løpet av ca 2-3 uker. Med min Range Rover var det rundt 180 000 km da dette skjedde, så ganske likt kjørelengden din. Bensinlukten du nevnte? Det var akkurat det som tipset mekanikeren min. Han sa at når regulatoren begynner å svikte, lekker den ofte litt drivstoff, noe som forklarer både lukten og det økte forbruket du ser. Et raskt tips, da problemet mitt startet, prøvde jeg faktisk å rense masseluftstrømsensoren først (bortkastet tid i mitt tilfelle!). Gikk rett til regulatoren etter det og bom, problemet løst. Har gått glatt som smør siden den gang. Gitt hvor like situasjonene våre er, vil jeg satse på gode penger du har å gjøre med det samme. Bare sørg for å få det ordnet snart, kjøring med en dårlig drivstofftrykkregulator kan rote med andre komponenter hvis du lar den stå for lenge. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er veldig nyttig, spesielt å vite om de tidlige advarselsskiltene. Når jeg tenker på det, la jeg merke til nøling om morgenen, men tenkte ikke så mye på det den gangen. Sparker meg virkelig nå for ikke å få det sjekket før! Jeg har faktisk akkurat bestilt bilen min til i morgen tidlig hos mekanikeren min. Nevnte alt vi diskuterte, og de var enige om at drivstofftrykkregulatoren sannsynligvis er den skyldige. De sjekker det først. Håper virkelig det er nettopp det og ikke noe mer komplekst! Takk igjen for at du delte erfaringen din, reddet meg definitivt fra å gå ned i et kaninhull med unødvendige reparasjoner eller prøve uvanlige løsninger som den masseluftstrømsensoren du nevnte. Skal oppdatere når jeg vet hva som er hva. Krysser fingrene for at det er like enkelt som ditt!

(Oversatt fra Engelsk)