ElkeSimonFan
Dieselpartikkelfilter på Skoda Karoq: Svart røyk og tap av kraft
Kontrollampe for motor lyser
Sterk eksoslukt
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Feil i DPF-regenerering
Tap av motorkraft
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, velkommen! Ja, det var egentlig en ganske stor del. Men hva skal du gjøre hvis bilen slutter å gå slik, ikke sant? Så jeg endte opp med å betale ut €1550 for fullstendig utskifting av dieselpartikkelfilteret. Mye penger, men min Skoda føltes mye bedre etterpå. Røyken, lukten, alt er borte! Først var jeg skeptisk til om det virkelig var alt. Men så langt har alt gått på skinner og jeg har ikke fått flere ubehagelige overraskelser. Håper det forblir slik. Så det er absolutt verdt å få det sjekket ut. Jeg krysser fingrene for at alt går på skinner med din Karoq!
(Oversatt fra Tysk)
Å wow, det er faktisk ganske mye penger. Men hovedsaken er at bilen går knirkefritt igjen etterpå. Takk for nyttig informasjon og oppmuntring! Jeg skal ringe mekanikeren min i morgen og fortelle ham alt. Forhåpentligvis kan han gi meg en time så fort som mulig. Nå er jeg litt mer rolig og vet mer om hva jeg kan forvente. Takk igjen, og jeg håper også at jeg ikke får flere ubehagelige overraskelser. Hei og alt godt for deg og din Skoda!
(Oversatt fra Tysk)
Hallo! Høres virkelig ut som en full DPF. Jeg hadde samme problem med min Skoda Octavia 2016 diesel. Det viste nøyaktig de samme symptomene: mer røyk, mindre kraft og lukten... Det endte med at jeg måtte gå til mekanikeren også. Dieselpartikkelfilteret i bilen min var faktisk defekt på grunn av høy kjørelengde. Til slutt endret han DPF. Det var ikke den beste nyheten, men etter det gikk bilen som en klokke igjen. Men du må innse at dette ikke er en liten jobb. Det er litt mer alvorlig og kan vare en dag avhengig av problemets varighet og følsomhet. Jeg var bare heldig og fikk en time fort. Bare ring din betrodde mekaniker og beskriv problemet. Du får til dette!
(Oversatt fra Tysk)