Diesel WRV: Advarselsskilt for svart røyk og glødeplugg

Hei der! Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2016 Honda CR-V diesel i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, langsomme kaldstarter, svart røyk og det irriterende lyset som forblir på. Tok den til garasjen min og det viste seg at to glødeplugger var helt utslitt, noe som forårsaket ufullstendig forbrenning. Dette forklarte den svarte røyken og startproblemene. Det konstante forhåndsglødelyset var faktisk systemet som prøvde å kompensere for de feilende pluggene. Løsningen innebar å bytte alle glødeplugger (det er best å gjøre dem alle samtidig) og tilbakestille ECU. Det var ikke et veldig alvorlig problem, men å la det være uløst kunne ha ført til større problemer med DPF-systemet på grunn av den ufullstendige forbrenningen. Bilen min hadde rundt 90k km da dette skjedde. Disse delene slites etter hvert, så kjørelengden din tyder på at det er på den tiden. Jeg vil anbefale å få den sjekket snart, jo lenger du venter, jo mer belastning belaster den andre komponenter. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Dette er veldig nyttig da jeg har akkurat de samme symptomene. Det er godt å vite at det ikke var noe katastrofalt i ditt tilfelle. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp? Jeg planlegger å få min sett på denne uken, og det ville vært flott å ha en ballparkfigur i tankene. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Hjelper gjerne med en oppdatering! Ja, jeg har ordnet min Honda og alt har gått som en drøm siden den gang. Den totale regningen kom til 560€, dette dekket utskifting av alle glødepluggene og fiksing av det irriterende reléet. Jeg vet at det kan høres litt bratt ut, men ærlig talt var det verdt hver krone med tanke på hvor mye bedre bilen går nå. Siden den ble fikset for seks måneder siden, har den vært perfekt, ikke mer svart røyk, starter opp med en gang selv på kalde morgener, og det irriterende lyset før gløden sluttet endelig å være en konstant følgesvenn på dashbordet mitt! DPF fungerer også som det skal, noe som er en stor lettelse. Stol på meg, å få det ordnet før heller enn senere er veien å gå. Jeg la merke til en enorm forskjell i hvordan motoren går, og drivstofforbruket mitt har til og med forbedret seg litt. Dessuten er det mye bedre for motoren din i det lange løp. Håper dette hjelper deg med planleggingen! Fortell oss hvordan du går videre med dine, alltid godt å høre hvordan disse tingene fungerer for andre med lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Ville bare oppdatere deg, jeg fikk fikset bilen min i går, og du var på topp! Tok den til en ny mekaniker som diagnostiserte den med en gang. Tre glødeplugger ble skutt, og releet måtte også byttes ut. Regningen kom til rundt 600€, ganske nær det du betalte. For en lettelse å få det ordnet! Startet den i morges og wow, for en forskjell! Ikke mer endeløs sveiving, ingen svart røyk, og det gjenstridige lyset for lys er endelig slukket. Motoren spinner som ny igjen. Føles som om jeg har en annen bil! Mekanikeren var også flott, viste meg de gamle delene og forklarte alt tydelig. Jeg vil definitivt beholde ham som min go-to-fyr fra nå av. Setter virkelig pris på alles hjelp her. Noen ganger trenger du bare det presset for å få ting sjekket ut, og erfaringene dine fikk meg til å føle meg tryggere på å få det ordnet. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)