Defender vindusregulatorfeil. Quick Fix Guide

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et lignende problem med min 2006 Discovery diesel i fjor. Da vinduene mine fungerte, trodde jeg først at det bare var regulatoren, men det viste seg å være et døende batteri som forårsaket elektriske gremlins i hele systemet. Mekanikeren min kjørte en diagnose og fant ut at det gamle batteriet ikke ga nok konsistent strøm til at vindusmotorene skulle fungere ordentlig. Fikk den byttet for ca 290 Euro, og det løste alle de elektriske problemene, inkludert vindusproblemene. Hvor gammel er batteriet i Defenderen din? Legger du også merke til andre elektriske problemer, som treg start eller dimming av lys? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet. Bare for sikkerhets skyld, ville det være greit å vite om du har lagt merke til noen slipelyder når du betjener vinduene før de sluttet å fungere helt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min Defender hadde nettopp sin service på 70094 KM og batteriet er faktisk ganske nytt, byttet det for omtrent 6 måneder siden. Har ikke lagt merke til andre elektriske problemer, starter fint og alle lys fungerer perfekt. Men jeg hørte en liten støyende lyd fra førersiden i forrige uke før den stoppet helt. Tenker det kan være mer mekanisk enn elektrisk i mitt tilfelle. Nevnte mekanikeren din noe om kalibreringsprosedyrer for vindusregulatorene under reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, nå som du nevner slipelyden, høres dette annerledes ut enn det jeg opplevde med min Discovery. Da vinduene mine fungerte, var det en ren stopp, ingen sliping eller rare lyder på forhånd. Siden du hører slipelyder og har et sunt batteri, lener jeg faktisk mot et mekanisk problem med selve vindusregulatoren. Etter batterifikseringen hadde jeg et nytt vindusproblem noen måneder senere (bare flaksen min!), og den gangen VAR det regulatoren, komplett med den herlige slipelyden du beskrev. Kalibreringsprosedyren kom faktisk opp under den andre reparasjonen. Mekanikeren min forklarte at etter å ha byttet ut regulatoren, måtte de gjøre en tilbakestilling og lære på nytt. Det innebar å holde vindusbryteren i bestemte posisjoner i en bestemt tid. Men de nevnte at dette bare fungerer hvis selve regulatoren er mekanisk forsvarlig. Gitt symptomene dine, vil jeg vedde på at regulatoren din kanskje må skiftes ut. På min Discovery var delen rundt 200 Euro, pluss arbeidskraft. Hele jobben tok ca 2-3 timer. Bare sørg for at de gjør den kalibreringsprosedyren etter utskiftingen, det er avgjørende for riktig drift. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut! Disse vindusproblemene kan være veldig irriterende, men de er vanligvis ganske enkle å fikse når du har funnet det faktiske problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert informasjon! Du har virkelig hjulpet meg med å begrense problemet. Slipelyden kombinert med feilkoden peker definitivt til regulatoren, og det er greit å vite om den kalibreringsprosedyren, jeg skal sørge for å nevne den når jeg tar den inn. Jeg har allerede ringt mekanikeren min og bestilt den for neste uke. Prisen du nevnte høres omtrent riktig ut, og ærlig talt vil jeg heller få det sortert ordentlig enn å fortsette å håndtere vinduer som sitter fast. Setter virkelig pris på at du deler både erfaringene dine, batteriproblemet og regulatorproblemet. Det har hjulpet meg å forstå hva jeg har å gjøre med. Jeg oppdaterer tråden når den er fikset i tilfelle noen andre får lignende problemer med sin Defender. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe!

(Oversatt fra Engelsk)