Defender Hybrid Overoppheting: Feil ved elektrisk pumpe Hjelp?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med hybrider, og jeg har faktisk taklet noe veldig likt på min 2019 Range Rover Sport Hybrid. Da advarselen om motortemperatur dukket opp, ble jeg også ganske bekymret! Tok den til mitt vanlige verksted, og det viste seg å være en feil kabeltilkobling til den elektriske kjølevæskepumpen. Reparasjonen var ganske grei, de erstattet den skadede kabelen og kjørte litt diagnostikk for å sikre at alt fungerte som det skal. Kostet meg rundt 95 Euro, og den har fungert perfekt siden den gang. Før du trekker konklusjoner, kan du dele om du la merke til andre symptomer? Som uvanlige lyder fra motorrommet eller endringer i ytelse? Dessuten, hvilken motorvariant har din Defender? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd om hva du bør passe på. Proff-tips: Hold et øye med kjølevæskenivåene dine mens du får orden på dette. Disse hybridkjølesystemene kan være litt vanskelige!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min Defender er på 62553 KM og hadde sin siste service for ca. 3 måneder siden. Symptomene er ganske like det du beskrev, ingen rare lyder, bare den plutselige tempen og varsellampen. Det er en P400e hybridmodell. Godt å høre at reparasjonen din var grei! Det er veldig betryggende, spesielt siden jeg var bekymret for at det kunne være noe stort. Nevnte mekanikeren din noe spesifikt om diagnoseprosessen? Jeg planlegger å ta det inn i morgen, vil bare sørge for at de sjekker alle de riktige tingene. Forresten, har kjølevæskepumpen din vært pålitelig siden reparasjonen? Bare nysgjerrig på den langsiktige påliteligheten etter å ha løst disse problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Veldig glad jeg kunne hjelpe tidligere. Ja, så etter den kabelfixen på Range Rover Sport, har jeg kjørt rundt 35 000 KM uten problemer, kjølevæskepumpen har fungert som en sjarm! Angående diagnoseprosessen koblet mekanikeren min først til diagnoseverktøyet for å bekrefte at det var pumpekretsen, og tok deretter en trykktest på kjølesystemet. Det er nok det de vil gjøre med din også. P400e har stort sett det samme kjøleoppsettet som min Sport, så de burde være kjent med det. En ting jeg glemte å nevne tidligere, mens de fikset min, sjekket de også kjølevæsketemperatursensorene bare for å være grundige. Det viser seg at det er et annet vanlig svakt punkt i disse systemene. Det kan være verdt å be dem ta en titt på dem også mens de er der inne. Bare sørg for at de bruker riktig kjølevæsketype når de er ferdige, disse hybridene er kresne på sånt! Fortell meg hvordan det går i morgen. Jeg er ganske sikker på at det vil være noe enkelt som mitt var, spesielt siden symptomene dine er så like. Hold oss ​​oppdatert om hva de finner! Alltid godt å dele disse erfaringene for andre hybrideiere.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg skal fullføre samtalen fra sitt perspektiv: Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Du har virkelig gjort meg rolig om det hele. Jeg vil definitivt be dem sjekke disse temperatursensorene også, det er et godt tips jeg ikke ville ha tenkt på. Har akkurat tatt telefonen med verkstedet og bestilt det til i morgen tidlig. Jeg sørget for å nevne alt vi diskuterte, inkludert muligheten for kabelproblemer og viktigheten av å bruke riktig kjølevæske. De virket ganske kunnskapsrike om hybridsystemer, noe som er betryggende. Jeg oppdaterer tråden når jeg får den tilbake fra butikken. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har hjulpet meg til å føle meg mye mer trygg på å håndtere dette! Har stresset med det hele dagen, men nå er jeg ganske sikker på at det kommer til å bli en grei løsning. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)