Defender ABS-feil, overføringskobling eller falsk alarm?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og jeg taklet faktisk noe veldig likt på min 2019 Land Rover Range Rover Sport i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde. Jeg fikk først panikk da alle varsellampene tente, men det viste seg å bare være utslitt girolje som fikk sensorene til å virke. Tok den til min pålitelige mekaniker, og de gjorde en fullstendig spyling og utskifting av girolje. Det hele kostet meg rundt 365 Euro, men det løste problemet fullstendig. Disse varsellampene forsvant med en gang. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, hvor mange miles/kilometer er det på Defenderen din? Opplever du rare lyder eller vibrasjoner mens du gir? Når var siste gang du fikk sjekket giroljen? BTW, disse problemene er ganske vanlige i Land Rovers når giroljen begynner å forringes. Bedre å ta tak i det før heller enn senere!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for informasjonen! Jeg har 77494 KM på klokken siden siste service. Og ja, jeg har lagt merke til noen små vibrasjoner under giring, spesielt når jeg går fra 2. til 3. gir. ABS- og DSC-advarslene dukket opp ganske plutselig under pendlingen min her om dagen. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, det er godt å vite at jeg ikke er den eneste som har jobbet med dette. Forhåpentligvis er det bare giroljen som i ditt tilfelle. Jeg skal sjekke det ut denne uken!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Etter å ha sett kjørelengden din og hørt om disse vibrasjonene, er jeg enda mer overbevist om at det er det samme problemet jeg hadde med Range Rover Sport. Min viste lignende symptomer på rundt 75 000 km. Bare for å gi deg litt mer detaljer om min erfaring, de vibrasjonene du nevnte under girskift? Det var akkurat det jeg følte før ABS/DSC-advarslene dukket opp. Transmisjonsvæsken i disse Land Rovers kan bryte sammen raskere enn du forventer, spesielt hvis du kjører mye stopp-og-start. Da mekanikeren min sjekket det ut, var væsken ganske mørk og hadde mistet de fleste av sine smøreegenskaper. Etter spyling og utskifting var det som å kjøre en annen bil, jevne skift, ingen vibrasjoner, og alle de irriterende varsellampene forsvant. Rask tips skjønt, sørg for at de bruker riktig spesifikasjonstransmisjonsvæske. Mekanikeren min prøvde først et generisk merke, men det fungerte ikke bra. Måtte bruke den produsentanbefalte til slutt. Hold oss ​​oppdatert på hvordan det går! Jeg vedder på at du får de samme resultatene som jeg fikk når du fikk byttet væsken.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Det er veldig nyttig, spesielt tipset om å bruke riktig girolje. Jeg skal definitivt sørge for å nevne det til mekanikeren min. Du har virkelig satt tankene mine med ro, jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig (og dyrt!). Det er sprøtt hvor like situasjonene våre er, helt ned til kilometerstanden da problemene begynte å dukke opp. Jeg har allerede ringt mekanikeren min og bestilt det til i morgen tidlig. Vil definitivt holde seg til den produsent-anbefalte væsken etter å ha hørt om din erfaring med det generiske merket. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele all denne informasjonen. Det har spart meg for mye bekymring og sannsynligvis litt penger også! Jeg oppdaterer tråden når den er fikset slik at andre kan dra nytte av diskusjonen vår.

(Oversatt fra Engelsk)