Defender's elektroniske demperproblemer og varsellysvarsel

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 Land Rover Discovery i fjor, jeg kjenner disse luftfjæringshodepinene altfor godt! Jeg har litt erfaring med å jobbe med Land Rovers (eid en Range Rover Sport før). Da jeg fikk varsellampen, tok jeg den med til mitt pålitelige verksted. Det viste seg at det var en løs kabelforbindelse til en av opphengssensorene. Sprettturen var fordi systemet ikke fikk riktige målinger. Mekanikeren sporet problemet, fikset den defekte tilkoblingen og rekalibrerte systemet, kostet meg rundt 155 euro, men det var absolutt verdt det siden det har gått jevnt. Før jeg deler mer konkrete råd, hvilken motorvariant har du? Hva sier advarselsmeldingen? Skjer sprettingen mer på den ene siden? Dette kan bidra til å begrense deg hvis du har det samme problemet som jeg hadde. Disse elektroniske systemene kan være vanskelige, men vanligvis er det noe som kan fikses!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar! Jeg har en 2.0L bensinmotor med 195161 KM på klokken. Advarselen viser bare "Suspension System Fault" i gult, ikke noe mer spesifikt. Sprett virker ganske jevnt på begge sider, men det er definitivt mer merkbart ved høyere hastigheter. Hadde min siste service for omtrent to måneder siden, men dette problemet startet bare forrige uke. Har lest gjennom manualen, men det er ikke veldig nyttig med disse elektroniske gremlins. Håper virkelig at det bare er et sensorproblem som ditt og ikke noe stort med luftkompressoren eller stivere. Gi meg beskjed hvis du trenger andre detaljer, setter stor pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om din Defender. Vet du hva, det er veldig likt hvordan Discoveryen min oppførte seg, jeg har den samme 2.0L-motoren også! Når du nevnte at det spretter jevnt på begge sider, det gjør meg faktisk mer sikker på at det kan ligne på det jeg opplevde. I mitt tilfelle ble sprettingen skikkelig irriterende over 70 km/t, spesielt på litt ujevne veier. Det samme gule varsellyset også! Her er det jeg lærte av min erfaring, når fjæringsfeilen dukker opp med jevn sprett på begge sider, er det ofte mer et elektronisk kontrollproblem i stedet for et mekanisk. Etter at sensortilkoblingen min ble fikset, oppdaterte de også programvaren for opphengskontrollmodulen. Tilsynelatende kan disse systemene bli litt forvirrede over tid. Rask tips, før du tar den inn, prøv å gjøre en systemtilbakestilling: Slå av motoren, vent ca. 5 minutter, og start deretter på nytt. Noen ganger kan dette midlertidig rydde opp i ting, selv om det ikke løste problemet mitt permanent. Siden du nevnte siste service var for to måneder siden, sjekk om butikken kan se under garantien. Min pålitelige mekaniker nevnte at disse problemene ofte dukker opp rundt kjørelengden din. Fortell meg hvordan det går, jeg lurer veldig på om det er den samme gremlinen jeg jobbet med!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne informasjonen, den er veldig nyttig! Jeg prøvde faktisk det tilbakestillingstrikset du nevnte rett etter å ha lest meldingen din, og mens varsellampen slukket midlertidig, kom den tilbake etter omtrent 20 minutters kjøring. I det minste nå er jeg ganske sikker på at det sannsynligvis er et elektronisk problem i stedet for noe stort med de mekaniske komponentene. Jeg har nettopp bestilt det hos en spesialist for neste uke. Du har rett i å sjekke garantien, jeg ringte dem og siden det er suspensjonsrelatert sa de at det kanskje dekkes av den utvidede garantien jeg fikk med bilen. Det er en stor lettelse! Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Det er mye mindre stressende å håndtere disse problemene når du har en anelse om hva du er oppe mot. Jeg skal nok bare ta det rolig på de tøffe veiene frem til avtalen. Skal definitivt oppdatere forumet når jeg vet hva problemet egentlig var!

(Oversatt fra Engelsk)