TheoHof
Dacia Sandero 2013 opplever ABS-advarsel, bremseproblemer og varsellys for hastighetsmåler: potensiell feil på bremsepedalposisjonssensoren?
Bremselyset virker ikke
ABS/DSC-systemet fungerer ikke
Bremsepedalen reagerer ikke
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
ABS varsellampe
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Yo! Å lese historien din føltes som å se inn i et speil, siden jeg også har kjempet mot noen bremsedramaer med min gamle Dacia Sandero. Ser ut som om denne feilen på bremsepedalens posisjonssensor er litt av en karakter, hei? Høres morsomt ut, men ikke når det begynner å rote med bremsene, innit? Som gjenklang med det siste svaret, måtte jeg gå rundt i husene før en anstendig mekaniker fant ut av det og ga meg en skikkelig løsning. Fyren måtte forholde seg til bremsepedalen, den samme som din, og sette en wrap på ABS-systemet også. Glatt seiling siden da! Av interesse, husker du hvor mye skade det gjorde på lommeboken din? Har du også hatt noen andre gremlins som kryper tilbake siden du fikset henne? Det siste noen av oss trenger er en oppfølger! Lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, god dag! Fang helt driften din. Den bremsepedalposisjonssensoren var en djevel av en jobb på min Sandero. Men la meg fortelle deg, etter å ha besøkt min pålitelige fettape, har hun oppført seg som en skjønnhet. Din nysgjerrighet på treffet på lommen er ikke overraskende, men la meg fortelle deg, det var et stort gammelt gåseegg - ja, NULL €! Du leste riktig. Det var en personlig feil og de fikset det uten å koste meg en krone. Ganske glatt, ikke sant? Og når det gjelder spørsmålet om andre ekle ånder som dukker opp etter reparasjonen, heldigvis, nei. Damen min har kjørt glatt som silke siden den gang. Ikke flere blinkende varsellys eller spill med bremsene. Så det virker som at når du først har temmet denne feilen for bremsepedalposisjonssensoren, er du ganske mye på plass. Jeg håper det avgjør poengsummen for din Sandero også. Lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)
Wow, folkens! Svarene dine slo sokkene av meg. Mer enn bare nyttig - de er skikkelig trøstende. Etter å ha hørt reisene hver av dere gikk gjennom, føler jeg meg litt mer forberedt. Også, massivt kjæledyr på ryggen for å få det hele sortert med null dollar. Det er kanskje bare flaksen din, ja, men det er fortsatt oppløftende å vite at ikke alle rettelser trenger å bryte banken. Etter det jeg har fått med meg, er det avgjørende første skrittet å finne en dyktig mekaniker som er kjent med våre humørsyke Dacias. Å håndtere dette problemet med bremsepedalposisjonssensoren virker som å bryte med en bjørn, men jeg er klar til å dykke hodestups inn i det nå. Jeg beklager alle andre gremlins som kommer på et overraskelsesbesøk, men det virker som om du først har fått tak i denne, er det ingen vei tilbake. Igjen, hurra for de detaljerte innleggene. Dine erfaringer og råd er gull verdt. Her er å håpe at dramaet mitt ikke blir et stort ekstranummer og blir ordnet uten noen oppfølgere. Pedalene krysses! Takk igjen og ta vare på deg.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Gikk gjennom noe lignende med min 2016 Dacia Logan. Det var et totalt mysterium til å begynne med, med lignende uberegnelig bremseoppførsel og ABS/DSC-systemet virket som om det hadde truffet puben for hardt. Ikke moro ikke moro. Tok det ned til min lokale skiftenøkkel som foreslo det samme som du tenker - bremsepedalposisjonssensor. Han ble opptatt med det, og selv om han ikke hadde noen fugler som pirket på seg, var det litt av en jobb. Byttet bremsepedalenheten og sensoren, justerte bremsene, gjorde en komplett væskejobb, og det endte også med at han måtte fikse det blokkeringsfrie bremsesystemet også. Det var ikke noe tilfeldig arbeid, for å være ærlig og krevde en del graving. Så du kan være på pengene med mistanken din. Det er ikke en lett jobb, og det er avgjørende å ta det til noen som kjenner løkene deres. Men den gode nyheten er at Logan min kjører jevnt som en kattunge på et varmt teppe nå, ikke lenger bremselysdiskotek. Lykke til med din!
(Oversatt fra Engelsk)