Dacia Sandero (2011) Opplever svart røyk, redusert kraft og stansing: Mulig boost Pressure Sensor Failure

Hei! Jeg har gått gjennom noe ganske likt med min Dacia Logan MCV (2014, Diesel). Hun begynte å kaste ut svart røyk, gi rykk, og stoppet som din. Det irriterende sjekkmotorlyset ville heller ikke slutte - død ringetone for noen problemer. Men den høye susingen og kraftfallet fikk meg til å mistenke noe relatert til turboen. Det viste seg at det faktisk var avfallsportventilen som hadde pakket den inn. Det er et alvorlig problem, ikke ta lett på det. Den kontrollerer overtrykk ved å lede eksosgassene bort fra turboladeren, og hindrer dem i å presse turboen utover grensen. Hvis det svikter, kan du skade turboen, som er en hel boks med ormer. Mekanikeren måtte bytte ut hele enheten, noe som innebar å fjerne turboladeren (fordi wastegate-ventilen ofte er en del av den samme enheten). Jeg regner med at prosessen for fjerning av turbo kan være litt forskjellig fra modell til modell, men det var hovedsaken. Tok et par dager i butikken for å få orden på henne. Seriøst, ikke utsett dette, jo lenger du utsetter det, jo mer skade kan det bli gjort (på turboen din eller til og med motoren). Få henne til butikken og se hva guttene der har å si. Lykke til med det!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, Blimey, jeg tenkte ikke på avfallsportventilen. Det er veldig informativt. Høres ut som et riktig mareritt med din Logan, ikke sant? Forhåpentligvis er det ikke noe så drastisk for min gamle Sandero, men jeg vil absolutt ta henne inn for å bli sett på ASAP. Jeg håper du ikke har noe imot at jeg spør – var reparasjonen spesielt smertefull på lommeboken din? Prøver å få en ide om hvor mye skade dette kan gjøre for min økonomi. Og siden du fikk det ordnet, har det dukket opp noe annet eller går hun jevnt nå? Takk igjen for all info, det er til stor hjelp. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der, ja, lommeboken følte seg absolutt i klem da mekanikeren nevnte en utskifting av wastegate-ventil. Nok til å få hodet til å snurre, ærlig talt! Måtte punge ut med 860 smackeroo, en ganske heftig liten sum. Men igjen, du kan ikke sette en pris på sjelefred, ikke sant? Helt siden jeg gaflet ut deigen, er jeg glad for å kunne fortelle at hun har løpt som en drøm! Definitivt jevnere enn før. Og husker du problemet med boosttrykksensoren du mistenkte? Vel, det viste seg at den ble ødelagt i mitt tilfelle og trengte litt TLC fra mekanikeren. Hun er i orden nå og forårsaker ikke mer ugagn. Det var dyrt, visst, men til slutt var det verdt hver krone. Det viser deg bare at med slike komplikasjoner, må du komme deg under panseret og håndtere problemene med en gang. Håper imidlertid at Sanderos regning ikke vil knekke banken, og at hun snart vil spinne som en kattunge. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Puh, må si at 860 quid er litt av et sjokk, men du har rett, kan ikke sette en pris på sjelefreden og sikre at den gamle jenta fortsetter å rulle. Den turboladeren høres ut som en delikat sjel, så jeg skal definitivt få mekanikeren til å ta en titt på ladetrykksensoren og wastegate-ventilen. Forhåpentligvis kommer min Sandero gjennom med et litt lettere slag mot lommeboken, men det er bedre å vite hva jeg kan være inne for enn å ikke! Jeg er glad for å høre at din Logan slo seg til ro etter fiksingen. Krysser fingrene for Daciaen min, og håper hun også går jevnt. Tusen takk for detaljerte svar, det har vært til stor hjelp. Tror det er på tide å ta et besøk til mekanikeren og la dem rote litt under panseret. Skål ta vare!

(Oversatt fra Engelsk)