100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

LimaWoehler

Dacia Logan 2005: Pågående problemer med forhåndsglødende lys, drivstoffforbruk og DPF-regenereringssvikt

Hei alle sammen, jeg håper virkelig noen har innsikt i et problem jeg har med min 2005 Dacia Logan. Det er en dieselmotor og jeg har tilbakelagt rundt 30 119 km så langt. I det siste har den oppført seg litt rart. Kaldstart tar lengre tid, forglødelyset lyser konstant, sjekk motorlyset er også tent, og på toppen av det hele kommer det svart røyk når jeg akselererer. I tillegg brenner den gjennom drivstoff som en gal og sliter til tider med å starte. Det er også denne DPF-regenereringsfeilen jeg har lagt merke til. Etter hva jeg kan forstå, kan det ha noe med glødepluggen å gjøre. Noen som har opplevd noe lignende? Eller kan dette være noe annet? Jeg hadde litt rot sist gang jeg tok den til mekanikeren, så jeg vil sette pris på tips om håndtering av dette problemet og hva dine erfaringer var hos mekanikeren, så jeg vet hva jeg kan forvente. På forhånd takk, setter stor pris på all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

AndiKochRacer

Hei, det høres ut som om du har å gjøre med litt sylteagurk! Jeg kan se hvorfor du lener deg mot et glødepluggproblem, som skjedde for ikke så lenge siden på min '2008 Dacia Sandero. Lignende symptomer - problemer med å starte, "Sjekk motor"-lampen lyser alltid, problemer med DPF-regenerering og det føltes som om bilen drakk drivstoff. Det viste seg at glødepluggen min var utslitt og måtte skiftes ut. Massiv smerte, som du kan forestille deg. Det tok ikke lang tid å finne ut av det når vi fant ut det. Teknikerne i garasjen min gjorde en diagnostisk test først for å fastslå kilden til problemet. Det var først da de bekreftet at det var glødepluggene. De måtte fjerne de gamle og erstatte dem med nye. Den gode nyheten er at selv om det var litt alvorlig, forårsaket det ingen langsiktig skade på bilen min. Så, bare vær rolig. Det beste rådet jeg kan gi er å ta bilen til en anerkjent mekaniker som forstår Dacia-motorer. Det var stort sett det som reddet meg. Hold oss ​​oppdatert. Alt godt!

(Oversatt fra Engelsk)

LimaWoehler (Forfatter)

Hei! Jeg setter pris på din grundige forklaring - det høres ut som jeg definitivt er i en lignende båt med min Dacia. En utslitt glødeplugg begynner å se ut som hovedskyldigen. Det er en slags lettelse å innse at det kanskje ikke forårsaker langsiktig skade, slik jeg fryktet. Bare for å tilfredsstille min nysgjerrighet, kan du huske hvor mye du betalte for hele glødepluggen i verkstedet, inkludert diagnostikken? Og har det vært noe annet som har dukket opp siden du fikk det ordnet? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

AndiKochRacer

Hei, glad for å høre at min erfaring hjelper deg! Ja, å få løst problemet med glødepluggen ga virkelig min Dacia et nytt liv. Når det gjelder kostnadene, var totalen rundt €560. Dette inkluderte diagnostikk, bytte av den mislykkede glødepluggen og arbeidskraft. Ikke akkurat lommepenger, men ærlig talt, det har vært verdt hver krone. Siden jeg fikk fikset glødepluggen har det ikke vært noen store problemer. Bilen går jevnt, starter mye raskere enn før, og drivstofføkonomien har forbedret seg betraktelig. Ikke mer svart røyk eller uvanlige motorlys som dukker opp, takk gud! Bare husk at det er nøkkelen å finne en god mekaniker som kan tingene deres. Håper alt går bra med din Logan. Hold oss ​​oppdatert!

(Oversatt fra Engelsk)

LimaWoehler (Forfatter)

Skål! Din informasjon har definitivt kastet litt lys over situasjonen min. Høres ut som kostnaden var verdt det med tanke på forbedringen i bilens ytelse. Jeg tror jeg vil følge rådene dine og ta min Dacia til en pålitelig og kunnskapsrik mekaniker i stedet for å gå gjennom en gjettelek. Forhåpentligvis begynner bilen min også å oppføre seg som den skal etter glødepluggbyttet og jeg får ikke flere stygge overraskelser. Takk igjen for verdifulle forslag og støtte. Skal holde deg oppdatert på fremdriften. Pass på!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: