KlausBauermann
Dacia Lodgy-eier søker råd ved mistanke om feiltenninger og ustabil motorytelse
Tap av motorkraft
Rykk ved akselerasjon
Ustabil motor
Sterk eksoslukt
Kontrollampe for motor lyser
Motoren slår seg av av seg selv
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, tusen takk for at du deler opplevelsen din, setter stor pris på det. Høres ut som din Sandero hadde en tøff lapp der, men glad for å høre at injektorene ble ordnet opp. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, husker du omtrent hvilken ballpark du måtte hoste opp for å få de erstattet? Og siden reparasjonen, dukket det opp noe annet eller har det gått jevnt? Igjen, hurrarop for innsikten - gjør meg rolig og vet at jeg ikke er alene om dette.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, ikke noe problem, hjelper gjerne til. Når det gjelder bytte av injektor, satte det meg tilbake med rundt 515 €, men ærlig talt, det var vel brukt penger med tanke på at det satte en stopper for alle de frustrerende feiltenningene. Helt siden det besøket til mekanikeren har min Sandero løpt som en drøm – ingen problemer i det hele tatt. Jeg vil vurdere det som en god investering å få din Dacia Lodgy til å gå på sitt beste også. Bare husk å finne en mekaniker du stoler på, så går det bra. Og selvfølgelig er vi alle her på forumet hvis du trenger flere råd. Lykke til med det!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, tusen takk for raskt svar og nyttig informasjon, spesielt om kostnadene - 515 € høres rimelig ut med tanke på at det er bilens generelle ytelse som står på spill. Godt å høre at din Sandero har fungert problemfritt etter reparasjonen. Det gir meg en viss trygghet. Nå er neste oppdrag å finne en ærlig, pålitelig mekaniker. Jeg skal huske på å holde kontakten her på forumet hvis det oppstår andre spørsmål eller bekymringer. Du har vært til stor hjelp!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Jeg kjenner smerten din. Jeg har en 2017 Dacia Sandero og møtte et lignende problem for ikke så lenge siden. Symptomene du beskrev, spesielt motorens ustabilitet, rykking og eksoslukt, peker mot en defekt innsprøytningsdyse/injektor. Sist gang jeg var i garasjen, hadde bilen min noen av disse symptomene, og mekanikeren forklarte meg at problemet var med injektorene. De leverte ikke drivstoff effektivt til motoren, noe som forårsaket feiltenninger og strømfall. Det var et ganske alvorlig problem ettersom motorens ytelse tok et dramatisk fall og bilen begynte å slå seg av av seg selv akkurat som din. Mekanikerne måtte demontere deler av motoren og erstatte de defekte injektorene. Det var en litt langvarig prosess, men de fikk fikset det. Bare dobbeltsjekk med en pålitelig garasje. Jeg vet det kan være skremmende etter ditt siste møte, men ikke alle mekanikere er ute etter å få deg. Du eier en god bil, og jeg mener den fortjener riktig behandling. Stå på, og lykke til med det hele!
(Oversatt fra Engelsk)