LarsPete
Dacia Lodgy 2017 Diesel: Uvanlige symptomer inkluderer susing, rykking og svart røyk
Høy hvesing ved akselerasjon
Tap av motorkraft
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Plystrende lyd
Stans ved tomgangskjøring
Kontrollampe for motor lyser
Ustabil motor
Rykk ved akselerasjon
Risting ved tomgangskjøring
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, opplevelsen din slo virkelig an hos meg. Jeg eier en 2018 Dacia Lodgy med nesten samme kjørelengde og hadde en lignende innkjøring med denne typen problemer. Når vi identifiserte det skadede ledningsnettet og byttet det ut, var jenta mi tilbake i sin beste alder på et blunk. Men det har gjort meg nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du måtte betale ut for å fikse? Og siden reparasjonen, har du vært borti flere problemer, eller har hun gått bra derfra og ut? Håper alt har vært bra, hurra!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, godt å høre fra deg! Når vi snakker om kostnadene, var det rundt 155€ for å ordne opp i det irriterende ledningsnettet, som forårsaket alle problemer. Ikke den billigste, men hei, å se min Dacia tilbake i form var absolutt verdt hver krone. Når vi fikk det fikset, løste det problemet med boosttrykkaktuatoren, og forskjellen var som natt og dag! Etter den reparasjonen er jeg glad for å kunne rapportere at det ikke er flere blinkende sjekkmotorlys eller noen av de andre ekle symptomene. Det har gått jevnt hele veien! Krysser fingrene for at det forblir slik, ikke sant? Uansett, lykke til med Lodgy og trygg kjøring!
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for at du deler din erfaring! Det gir meg definitivt en idé, og jeg antar at jeg er på rett vei angående problemet med boostaktuatoren og ledningsnettet. Det høres ikke billig ut, men jeg vil heller betale for kvalitetsarbeid og bli kvitt disse bekymringsfulle tegnene. Det er virkelig oppmuntrende å høre at din Dacia har gjort det bra etter reparasjonene. Det gir meg håp om at min vil komme tilbake på sporet også! Jeg vil følge rådene dine og sørge for å opprettholde det vanlige vedlikeholdet. Å, og ikke bekymre deg, krysser fingrene her også! Trygg kjøring til deg også! Takk igjen!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg føler bekymringen din - hadde et veldig lignende problem med min 2014 Dacia Sandero. Min er også en diesel, og hun begynte å vise identiske symptomer. Sjekk motorlyset som skinner sterkt, rare lyder under panseret, og det kraftfallet du har beskrevet - jeg vet nøyaktig hvor du kommer fra. Etter litt frem og tilbake med min vanlige fyr i garasjen, fant vi ut at det faktisk var et problem med ledningsnettet koblet til ladetrykkaktuatoren. Den hadde blitt skadet over tid, noe som bidro til at uriktige signaler ble sendt til bilens ECU, noe som igjen påvirket turboladerens oppførsel. Selv om det kanskje ikke virket som en stor sak, hadde det en ganske alvorlig innvirkning på ytelsen til kjøretøyet mitt. Å fikse det innebar å erstatte det skadede ledningsnettet helt. Det, sammen med en god opprydding, ordnet opp i motorens ytelsesproblemer, og ting har gått glatt siden den gang. Bare husk at regelmessig vedlikehold kan bidra til å forhindre at denne typen problemer dukker opp fra ingensteds. Lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)