SilkeW
Dacia Duster Diesel-problemer: Kontrollert motorlys, svart røyk og plagsomt forhåndsglødelys
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Feil i DPF-regenerering
Lengre kaldstarttid
Kontrollampe for motor lyser
Forhåndslyset vil ikke slå seg av
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for at du deler det! Bilene våre høres absolutt uhyggelig like ut når det kommer til disse uhellene. Din erfaring gir meg et godt springbrett i denne mekaniske labyrinten jeg har befunnet meg i. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hvor mye satte det deg tilbake? Håper det ikke boret for dypt inn i lommeboken din. Dukket det opp noen andre gremlins senere, eller har Logan din kjørt som en drøm siden? Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Å, ikke svett det, deler gjerne. Når det gjelder deigen, trengte problemet med defekte ledningsnett en seriøs sortering, og det kostet meg rundt 395€. Jeg vet, på en måte et betydelig tall, ikke sant? Men la meg fortelle deg, hver euro var verdt det. Den gamle jenta har gått som et klokkeverk siden reparasjonen. Etter å ha sett mekanikeren og fått det gjenstridige glødepluggproblemet løst, har alt vært tipp topp! Ingen sleipe gremlins kommer ut av panseret så langt. Mekanikeren gikk gjennom, fikk definitivt pengene mine. Nøkkelen er å finne en god mekaniker som kan sakene sine og ikke tar deg med på en tur. Så, bite i en kule og få det sjekket ut. Jeg er sikker på at Dusteren din vil takke deg for det og spinne som en kattunge på et blunk! Hold oss oppdatert, ikke sant? Trygg kjøring!
(Oversatt fra Engelsk)
Setter pris på info! Det gir meg virkelig et klarere bilde av hva jeg har å gjøre med. Og 395€ har litt av en brodd, vil ikke lyve. Men jeg antar at når du er forelsket i bilen din, er det disse lengdene du må gå til, ikke sant? Lettelsen av å ikke ha flere uventede overraskelser dukker opp er definitivt noe jeg ser frem til. Nå må jeg bare finne en dyktig mekaniker som vil behandle min Dacia riktig. Krysser fingrene! Kommer garantert til å holde dere oppdatert på fremgangen. Takk for lykkeønskninger og ekspertråd! Hold deg trygg og glad bilkjøring!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Det er ganske morsomt, for ikke så lenge siden hadde jeg et lignende problem med min 2009 Dacia Logan. Det ser ut til at vi deler det gjenstridige pre-glød-lyset og motviljen til å starte på kalde morgener. Etter å ha fomlet litt rundt, fant jeg til slutt at ledningsnettet fra glødekontrollenheten min til motorkontrollenheten var defekt. Mekanikeren jeg jobbet med var virkelig profesjonell på det - fikk diagnosen problemet ganske raskt. Han måtte fjerne noen deler for bedre tilgang og brukte en del tid på reparasjonen, men fikk jobben gjort. Det var ikke et velt, men heller ikke et forsiktig trykk, hvis du fanger driften min. Var ikke fan av ulempen, men min Logan går jevnere nå, slik hun pleide. Kort sagt, antagelsen din kan være perfekt. hvis det er noe som det jeg hadde, ville det beste alternativet være å få selen sjekket av en pålitelig mekaniker. Det er litt klebrig wicket, men sikkert nok du vil la den ligge i støvet når den er sortert. Lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)