MarkusSpeedster
Dacia Dokker 2016 Overoppheting med oljelampe på og metallfragmenter i olje: mistenkte problemer med motoroljetemperatursensor
Merkelig motorstøy
Overoppheting
Oljelampen lyser
Metallspon i olje
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei! Godt poeng om kjølevæsken, jeg skal se på den. Dokkeren min klokker inn på ca. 45113 km for øyeblikket. Husker ikke den eksakte datoen, men den siste tjenesten var et sted for et par måneder siden. Bortsett fra vanlig vedlikehold, er det ikke gjort noe nylig arbeid på henne. Takk for tipset, setter stor pris på det!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, ingen bekymringer, glad for å hjelpe! Det er relativt lav kjørelengde for en 2016 Dacia Dokker. Nå, med tanke på symptomene du listet opp: oljelampe på, overoppheting, merkelig motorstøy og metallspon i olje, kan jeg ikke riste av meg følelsen av at noe mer alvorlig kan være på spill her enn bare en defekt temperatursensor eller lav kjølevæske . Fra lyden av det kan det være et problem med oljepumpen, eller enda verre, lagerskade. Metallspon er et rødt flagg og bør aldri ignoreres. Jeg anbefaler på det sterkeste at du tar bilen til en mekaniker så snart som mulig, og ikke kjør den lenger før du gjør det, du kan forårsake mer skade. Min Dacia Sandero hadde en lignende tikkende lyd fra motoren, og det viste seg å være et skadet stempel. Det kostet meg ganske mye penger å få det fikset. La oss håpe det ikke er din sak! Hold meg oppdatert. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Skål! Definitivt alarmerende med metallsponene i oljen, jeg deler bekymringen din. Håpet det ikke var for alvorlig, men det ser ut som jeg bør få henne sjekket ut profesjonelt ASAP. Et skadet stempel, oh boy, jeg føler med deg! Håper den gamle jenta mi ikke har det like ille. Setter virkelig pris på hjelpen din. Jeg følger rådet ditt og kjører henne ikke før hun er i orden. Jeg skal sørge for å oppdatere deg når jeg har flere nyheter. Takk for støtten, folkens!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Bare i fjor møtte jeg det samme problemet med min Dacia Sandero 2014. Jeg er ikke en hel bilmutter, men jeg har litt erfaring med å fikle rundt i garasjen. Synderen i mitt tilfelle var ikke motortemperatursensoren, men kjølevæskenivået var for lavt. Det endte med at jeg tok med meg Daciaen min til det lokale verkstedet, hvor fyren min sjekket den ut og etterfylte den. Kostet meg en chill 52€, alt sortert. Men én ting, kan du fortelle meg kjørelengden på din Dokker, siste servicedato, og om du har fått utført noe nylig arbeid? Dette vil hjelpe meg å forstå problemet bedre. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)