CTS feiltenning ved tomgang: Bad Ignition Coil Guide

Hadde lignende symptomer på en 2015 Cadillac ATS med 2,0L turbomotor. Kjøretøydiagnostikk bekreftet flere sylinderfeil. Motornølingen og krafttapet var forårsaket av forringede tennspolepakker. Reparasjonen av tenningssystemet som kreves: Testing av hver spolepakke med spesialutstyr, Bytting av to mislykkede tennspoler, Installering av nye tennplugger som forebyggende vedlikehold, Kontroller alle koblingsterminaler for korrosjon, Fjerning av sjekkmotorlyset og verifisering av reparasjonen Dette var en betydelig reparasjon som tok ca. 3 timers arbeid. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, grov tomgang, stansing, rykk under akselerasjon. De uvanlige feiltenningene kan skade katalysatoren hvis den forblir ubehandlet, så det er viktig å ta tak i det umiddelbart. Vil anbefale å få testet alle coilpakker, ikke bare å bytte ut en. Ofte når en mislykkes, er andre også nær ved å mislykkes. Koblingsterminalene bør også inspiseres grundig, da korroderte forbindelser kan forårsake lignende symptomer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med problemet med spolefeil. Min Cadillac CTS hadde de samme symptomene i fjor, grov tomgang, feiltenning og det fryktede kontroll-motorlyset. Reparasjonen av tenningssystemet fikset alt fullstendig. Lurer bare på hvor mye du endte opp med å betale for hele tjenesten? Har du også hatt andre tenningsrelaterte problemer siden du fikk det fikset? Bilen min har gått bra etter reparasjonen, men jeg er alltid nysgjerrig på å høre om langsiktig pålitelighet fra andre som har vært gjennom det samme.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk reparert CTS i forrige uke, har tenningsspoleproblemene blitt fullstendig løst. Mekanikeren fant en feilkopling i tenningssystemet som forårsaket feiltenning og stanseproblemer. Reparasjonsregningen kom på 95€ for å fikse den defekte kabelforbindelsen til spolepakken. Ingen andre tenningsrelaterte problemer har dukket opp siden reparasjonen. Motoren går jevnt nå uten nøling eller krafttap. Tennpluggene ble også inspisert under servicen og funnet å være i god stand, så ingen utskifting var nødvendig. Det viktigste var å fange opp den sviktende tennspolen tidlig før den kunne forårsake skade på andre motorkomponenter. Regelmessig vedlikehold av tenningssystemets komponenter lønner seg virkelig for å forhindre at slike problemer gjentar seg.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttige svar. Fikk endelig tilbake bilen min fra butikken i går. Bildiagnostikken bekreftet det dere alle mistenkte, det var faktisk en sviktende tennspole som forårsaket feiltenningsproblemene. Mekanikeren fant to skadede spolepakker og erstattet dem sammen med tennpluggene. Totalkostnaden kom til 320€ inkludert deler og arbeid. Mye bedre enn min forrige mekaniker som ville bytte ut hele tenningssystemet! Motornølingen er helt borte nå og den går som ny. Ikke mer rykking eller stopp på tomgang. Butikken viste meg også de slitte spolepakkene de fjernet, du kunne faktisk se forringelsen. Veldig glad jeg tok tak i dette raskt i stedet for å risikere skade på andre motorkomponenter. Kommer garantert til å følge nøyere med på vedlikeholdet av tenningssystemet fremover.

(Oversatt fra Engelsk)