Crosstour Overoppheting + Sjekk motor: Krise i kjølesystemet

Jeg hadde lignende problemer med min 2013 Honda Accord V6 i fjor. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, sjekk motorlys, overoppheting og advarsler om lavt kjølevæske. Etter inspeksjon fant mekanikeren at vannpumpens elektriske kobling var korrodert og ikke fikk ordentlig kontakt, noe som førte til at pumpen fungerte med jevne mellomrom. Dette forklarte overopphetings- og kjølevæskeproblemene, siden kjølevæsken ikke sirkulerte ordentlig gjennom systemet. Det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden kontinuerlig overoppheting kunne ha skadet motoren. Løsningen innebar å bytte ut ledningsnettet til vannpumpen og installere en ny kontakt med bedre værbestandighet. Har gått jevnt siden reparasjonen, ingen flere varsellys eller overoppheting. Basert på symptomene dine, ville jeg definitivt få sjekket vannpumpen og dens elektriske tilkoblinger. Disse Honda-motorene er solide, men elektriske problemer med kjølekomponenter kan være vanskelig å diagnostisere. Verdt å få en ny mening fra en butikk som spesialiserer seg på Hondaer, kommunikasjonsfeilene i kontrollmodulen din forrige mekaniker nevnte kan være relatert til dette vannpumpeproblemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig, spesielt siden du hadde slike lignende symptomer. Det er godt å høre at du har ordnet det, elektriske problemer kan være så vondt å diagnostisere riktig. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet deg? Og har alt gått knirkefritt siden, eller har du lagt merke til at det dukker opp noen andre særheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Jeg vil gjerne gi deg en oppdatering om kostnadene. Reparasjonsregningen kom på 155€ for å fikse den defekte kabeltilkoblingen på vannpumpen. Og jeg har gode nyheter, etter å ha fått det fikset, at irriterende "Meldingsfeil mellom kontrollenheter" forsvant helt! Min Accord har kjørt som en mester siden den gang, ingen mer overoppheting, ingen varsellamper, ingenting. Det er en lettelse når du får riktig diagnose og fikser, ikke sant? Mekanikeren forklarte at disse elektriske tilkoblingsproblemene kan forårsake alle slags forvirrende symptomer, og det er sannsynligvis grunnen til at den forrige mekanikeren din var litt dårlig med diagnosen. Jeg vil si det var vel anvendte penger, spesielt med tanke på hvor mye skade overoppheting kan gjøre på en motor. Bilen har vært solid som en stein i flere måneder nå, ingen andre problemer har dukket opp i det hele tatt. Disse Hondaene er virkelig pålitelige når du sorterer ut årsaken til eventuelle problemer. Gi meg beskjed hvis du ender opp med å få din sjekket ut, ville vært interessant å høre om det er samme problem!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle detaljer om reparasjonskostnadene og oppfølgingen! Ville bare oppdatere dere alle, jeg tok rådet ditt og fikk min Crosstour sjekket av en ny mekaniker forrige uke. Det viste seg at du var på topp! Teknikeren fant en korrodert ledningsforbindelse til vannpumpen, men la også merke til at termostaten min virket. Fikk løst begge problemene, og totalen ble omtrent det dobbelte av det du betalte på grunn av ekstra termostatarbeid, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Bilen min går så mye bedre nå, ingen flere varsellys, temperaturmåleren holder seg der den skal, og motoren spinner som ny. Artig hvordan noe så enkelt som en dårlig forbindelse kan forårsake så mange skumle symptomer! Setter virkelig pris på alles innspill, reddet meg fra å stresse for mye og hjalp meg med å finne den rette løsningen. Det er det jeg elsker med disse bilmiljøene, det er alltid noen som har vært gjennom det før! Takk igjen for at du peker meg i riktig retning! Ut for å nyte bilen min som fungerer som den skal nå!

(Oversatt fra Engelsk)