Crossland Transmission Woes: Slipping Gears & Warning Light

Hei der! Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2019 Vauxhall Grandland X (bensin). Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, den forferdelige slipingen under skift og uberegnelig overføringsoppførsel gjorde meg virkelig bekymret! Det viste seg at giroljenivået mitt var for lavt, noe som forårsaket alle disse problemene. Tok den til mitt pålitelige verksted, og de gjorde en grundig sjekk, etterfylte girolje og sjekket for lekkasjer. Det hele kostet meg rundt 365€ og tok omtrent en halv dag å fikse. Før jeg kan dele mer spesifikke råd, hvor mange miles/kilometer på bilen din? Når var siste overføringstjeneste? Startet problemet plutselig eller gradvis? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå om du har å gjøre med akkurat det jeg møtte. Håper dette hjelper! Gi meg beskjed om disse detaljene når du kan.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Bilen min har 143435 KM på klokka, og jeg hadde nettopp utført vanlig service forrige måned. For å svare på spørsmålet ditt startet problemet gradvis i løpet av de siste ukene. Det var knapt merkbart til å begynne med, men nå blir det mer tydelig, spesielt under kaldstarter. Situasjonen din høres ganske lik ut som jeg opplever. Godt å vite at det bare kan være et væskeproblem, det ville være en lettelse sammenlignet med et problem med full overføring! La du merke til andre advarselstegn før du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse detaljene. Ja, ser på disse tallene og symptomene, dette høres virkelig ut som det jeg opplevde med min Grandland X. Nå som du nevner kuldestarter, ja! Det var faktisk et av de første tegnene jeg la merke til også. Sendingen min ville virke mer om morgenen, og så ville den "sette seg" litt etter oppvarming. Men jeg ignorerte det først (stor feil, jeg vet). Før jeg fikk fikset det la jeg også merke til at skiftene ble stadig mer uforutsigbare, spesielt mellom 2. og 3. gir. Det var dette irriterende etterslepet før innkoblingen av giret, og noen ganger føltes det som om bilen "jakte" mellom girene. Slipelyden ble verre over tid, spesielt når du akselererte fra et stopp. En ting jeg ikke nevnte i mitt første svar, jeg la også merke til litt høyere drivstofforbruk før jeg fikset det. Usikker på om du også har opplevd det? Med tanke på at du nettopp har utført den vanlige tjenesten din, er det litt bekymringsfullt at de ikke fikk med seg dette. Sjekket de spesifikt giroljenivået og tilstanden under servicen? For i mitt tilfelle viste det seg at det var en liten lekkasje som gjorde at væsken gradvis avtok. Jeg ville definitivt få det sjekket snart, disse symptomene har en tendens til å bli verre ganske raskt hvis de ikke kontrolleres. Bedre å bruke noen hundre euro nå enn å stå overfor en større girkassereparasjon senere!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Faktisk, nå som du nevner det, har jeg lagt merke til at drivstofforbruket har gått opp i det siste, jeg koblet bare ikke sammen punktene før du tok det opp! Når jeg ser tilbake på servicepapirene mine, nevnte de ikke spesifikt å sjekke transmisjonsvæsken, noe som er ganske frustrerende med tanke på alle disse symptomene. Jeg skal først ringe verkstedet i morgen og få den bestilt for en sjekk av girolje. Håper virkelig det bare er et enkelt flytende problem som ditt var! Du har definitivt reddet meg fra potensielt å gjøre den samme feilen med å vente for lenge. Bedre å få det ordnet nå før det blir til noe mer seriøst (og dyrt!). Takk igjen for at du deler din erfaring, det har vært veldig nyttig!

(Oversatt fra Engelsk)