lisafire1
Crossfire Trans-feil: Feil sensor kontra større reparasjoner
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lisafire1 (Forfatter)
Takk for at du delte din erfaring med Sebring-transmisjonsproblemene. Virkelig nyttig informasjon. Symptomene dine var identiske med det jeg opplever med min Crossfire automatgir. Sensorproblemer og girskifteproblemer ser ut til å være et vanlig svakt punkt. Kunne du tenke deg å dele hva den totale reparasjonskostnaden var? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen transmisjonsrelaterte problemer siden temperaturfølerbyttet og oljeservicen? Jeg vil følge rådet ditt og få begge deler grundig sjekket. Forhåpentligvis vil tidlig oppdagelse forhindre at mer omfattende transmisjonsreparasjoner blir nødvendige senere.
(Oversatt fra Engelsk)
haraldkrueger7
Jeg fikk tilbake Sebringen min fra verkstedet forrige uke etter å ha fikset girkasseproblemene. Den defekte girkasseoljetemperatursensoren ble skiftet, og de fant ut at girkasseoljenivået var kritisk lavt, noe som forårsaket problemer med girskifting. Total reparasjonskostnad ble 365 € inkludert deler, arbeid og påfylling av girkasseolje. Siden reparasjonen har automatgiret fungert feilfritt. Ingen flere varsellys, knirkende lyder eller problemer med girskift. Girkassereparasjonsverkstedet forklarte at det å oppdage disse problemene tidlig sannsynligvis forhindret større indre skader. Mekanikeren nevnte at dette er et kjent problem med disse girkassene; når oljesensoren svikter, skjer det ofte samtidig med lave væskenivåer, noe som fører til overopphetingsproblemer. Regelmessig girkassevedlikehold er nøkkelen til å forhindre at disse problemene oppstår igjen. Det er verdt å merke seg at prisene kan variere mellom verksteder, men å få både sensoren og oljenivået fikset samtidig er vanligvis mer kostnadseffektivt enn separate reparasjoner. Girkassen har fungert perfekt siden reparasjonen, med jevn girskifting og ingen varsellys.
(Oversatt fra Engelsk)
lisafire1 (Forfatter)
Takk til alle for de nyttige innsiktene. Jeg tok Crossfiren min til en annen girkasse-spesialist forrige uke. Etter å ha kjørt diagnostikk, bekreftet de at den defekte girkasseoljetemperaturføleren forårsaket problemene, sammen med lavt girkasseoljenivå. Reparasjonen inkluderte utskifting av sensoren, en komplett spyling av girkasseoljen og tilbakestilling av datamaskinen. Totalkostnaden kom på 420 €, noe som virket rimelig gitt arbeidet som var involvert. Skrapelyden og advarsellysene er nå helt borte. Mekanikeren viste meg den gamle sensoren som var sterkt korrodert. De fant også noen metallpartikler i den gamle girkasseoljen, noe som tyder på at jeg oppdaget problemet akkurat i tide før alvorlig intern skade oppstod. Girkassen skifter nå perfekt gjennom alle girene uten slipping eller advarselslys. Jeg vil definitivt holde meg oppdatert på regelmessig girkassevedlikehold fremover for å unngå lignende problemer. Jeg er veldig glad for at jeg fikk en second opinion i stedet for å gå tilbake til min forrige mekaniker som overså disse problemene.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
haraldkrueger7
Jeg hadde lignende problemer med girkassen på en Chrysler Sebring 2009 forrige måned. Symptomene stemte nøyaktig overens: knirkende lyd, girkasse som slurer, advarselslamper og aktivering av nødmodus. Rotårsaken var faktisk en defekt girkassetemperaturføler kombinert med kritisk lavt nivå på girkassen. Når girkassen har for lite olje, fører det til overopphetingsproblemer og kan utløse flere sensorfeil. Girkasse-styreenheten mottar feil signaler og setter bilen i nødmodus som en beskyttende tiltak. Reparasjonen krevde: Skifte av defekt girkassesensor, komplett spyling og påfyll av girkasseolje, kalibrering av girkasse-styreenheten, diagnoseskanning for å slette feilkoder. Dette var et ganske alvorlig problem, siden fortsatt kjøring kunne ha ført til komplett girkassesvikt. Knirkingen indikerte at interne girkassekomponenter allerede led av utilstrekkelig smøring. Reparasjonen gjenopprettet riktig girskifte og fjernet alle advarselslamper. Regelmessige kontroller av girkasseoljenivået siden den gang har ikke vist noen lekkasjer eller forbruksproblemer. Jeg vil sterkt anbefale å sjekke både sensoren og oljenivået, da disse problemene ofte oppstår sammen i denne generasjonen av Chrysler-girkasser.
(Oversatt fra Engelsk)