Corsa Diesel: Black Smoke & Glow Plug Mystery

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2005 Vauxhall Astra diesel (har litt erfaring med å jobbe med disse bilene). Disse symptomene høres veldig kjent ut! Hadde det samme dramaet med pre-glow light og svart røyk. Det viste seg at ledningsnettet mellom glødekontrollenheten og ECU var skadet. Tok den til mitt vanlige verksted, og de diagnostiserte det ganske raskt. Det kostet meg rundt 395€ å fikse, hovedsakelig for det nye ledningsnettet og arbeid. Siden da har det ikke vært flere startproblemer eller svart røyk. Hvilken motorvariant har din Corsa? Har du også hatt andre varsellamper eller symptomer? Kan hjelpe å begrense ting ytterligere. Profftips: Ikke vent for lenge på denne, det kan føre til dyrere problemer hvis det ikke er merket av.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk! Min er på 172002 KM nå og hadde siste service for omtrent 2 måneder siden. Mekanikeren oppdaget ingen problemer da, og det er derfor dette er så frustrerende. Jeg tenker at det kan være verdt å få den skannet først før du trekker konklusjoner. Jeg har hørt at disse symptomene også kan peke på en defekt MAF-sensor eller drivstoffinjektorer. Kjørte mekanikeren noen spesifikke diagnostiske tester før han fant ledningsproblemet? Takk for heads up om å få det ordnet raskt, vil definitivt ikke ende opp med større hodepine!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, med Astraen min kjørte de faktisk en fullstendig diagnostisk skanning først, det er alltid det smarte! Skanneren viste flere feilkoder relatert til glødepluggsystemet, men det som virkelig pekte dem til ledningene var de uberegnelige spenningsavlesningene de fikk da de testet glødepluggkretsen. Du er riktignok klar med MAF og injektorer, men de ble skiftet ut for ca. 50 000 km siden på bilen min (de opptrådte også). Men symptomene var litt annerledes da, mer som grov tomgang og dårlig akselerasjon, ikke så mye problemene med svart røyk og glødelys vi snakker om nå. Siden du nevnte den siste tjenesten din, kan du kanskje sjekke tjenestepostene dine? Kablingsproblemet mitt begynte å dukke opp gradvis etter et registerreimskifte, tror de kan ha fått et hakk i selen ved et uhell under den jobben. Bare noe å vurdere. Ved 172k km kan disse tingene dukke opp. Astraen min er på 198k nå og kjører fortsatt sterk etter å ha fikset det kablingsrotet. Men ja, få den skanningen gjort først, reddet meg fra å bytte ut deler jeg ikke trengte! Fortell meg hva skanningen viser, nysgjerrig på å høre om det er den samme gremlinen jeg jobbet med!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Du har virkelig hjulpet meg med ro. Jeg har nettopp bestilt den inn for en diagnostisk skanning i morgen tidlig, bedre trygt enn beklager, ikke sant? Nå som du nevner det, gjorde de noe arbeid i nærheten av registerreimområdet under siste service, så jeg vil definitivt ta opp muligheten for skadet ledninger til mekanikeren. Håper virkelig det er noe så enkelt som det du opplevde med din Astra. Skal oppdatere tråden når jeg vet hva som er hva, kan hjelpe noen andre med lignende problemer. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)