Corsa's Misfire Mystery: Engine Shutdowns & Power Tap

Hei der! Jeg hadde en noe lignende opplevelse med min 2017 Vauxhall Astra (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler som en hobby). Symptomene mine var stort sett identiske, feiltenning, krafttap og den irriterende rykkingen under akselerasjon. Det viste seg å være en defekt drivstoffinjektor. Tok den til mitt pålitelige lokale verksted, og de diagnostiserte det ved hjelp av diagnoseverktøyene sine. Reparasjonen innebar å bytte ut den defekte injektoren, kostet meg rundt 515€ inkludert deler og arbeid. Det har gått knirkefritt siden. Kan du dele om du har fått lest noen diagnosekoder? Dessuten, hvilken motorvariant har din Corsa? Dette vil hjelpe meg med å fortelle deg om problemet ditt kan være likt det jeg opplevde med min Astra.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler det! Ja, jeg har akkurat de samme symptomene med min Corsa. Jeg har faktisk fått 294540 KM på klokken, og siste service var ganske nylig. Har ikke fått lest diagnosekodene ennå, men det skal jeg definitivt sjekke ut. Problemet med drivstoffinjektoren høres perfekt ut med det jeg opplever, jeg skal sørge for å nevne det når jeg tar den med til butikken. Prisen du nevnte virker rimelig hvis den løser problemet. La du merke til noen advarselstegn før injektoren sviktet fullstendig?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, når jeg ser tilbake på situasjonen til Astra min, var det definitivt noen advarselstegn før injektoren ga helt opp. Til å begynne med var det bare småting, som en liten nøling når du akselererte fra et stopp. Men det ble gradvis verre i løpet av ca 2-3 uker. Eksoslukten du nevnte var faktisk noe av det første jeg la merke til også. Min Astra hadde rundt 250 000 km da dette skjedde, så ganske lik kjørelengde som din Corsa. Det morsomme er at jeg også nettopp hadde fått den på service noen måneder før problemene startet. Siden du opplever slike lignende symptomer, vil jeg satse på at det enten er injektorene eller noe i drivstofftilførselssystemet. Rask tips fra min erfaring, når du tar den til butikken, be dem om å sjekke drivstofftrykket også. I mitt tilfelle trodde de først at det bare kunne være en tilstoppet injektor som trengte rengjøring, men det viste seg at selve injektoren ble skutt. Kunne ha spart litt diagnosetid hvis jeg hadde nevnt det tidligere. Hold oss ​​oppdatert på hva de finner! Alltid interessert i å se om disse problemene ender opp med å være like på tvers av forskjellige modeller.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Det er veldig nyttig å høre om de tidlige advarselsskiltene, nå som du nevner det, la jeg merke til den nølingen når jeg akselererte fra et stopp for omtrent en måned siden, men tenkte ikke så mye på det den gangen. Jeg vil definitivt få disse diagnosekodene lest først i morgen, og sørg for å spørre om å sjekke drivstofftrykket også. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har gitt meg en mye bedre ide om hva jeg kan ha å gjøre med. Skal oppdatere tråden når jeg vet hva som skjer med min Corsa. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)