SebSchm
Citroën C6 bensinmotor (2006): motorproblemer og økt drivstofforbruk - gassventilpotensiometer defekt?
Rykk ved akselerasjon
Dårlig drivstofføkonomi
Ustabil motor
Tap av motorkraft
Kontrollampe for motor lyser
Motoren slår seg av av seg selv
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Takk for svaret ditt! Ja, det høres veldig ut som problemet mitt. Det er trøstende å vite at noen andre har vært gjennom det samme. Jeg kommer nok ikke utenom å sende bilen min til verkstedet. Har du tilfeldigvis noen anelse om hvor mye reparasjonen koster for deg? Fikk du ytterligere problemer med bilen din etter det, eller har alt gått på skinner siden da? På forhånd tusen takk for hjelpen!
(Oversatt fra Tysk)
Hei igjen, ja, jeg husker kostnadene. Reparasjonen av den interne mekanikken til gassventilen kostet meg €345. Det var virkelig mye penger, men vel, sånn er billivet, ikke sant? Men det gode er at siden den gang har problemet med gassventilpotensiometeret blitt fikset og bilen går mye roligere og bedre. Jada, det var en stor utgift, men i ettertid var det verdt det for å unngå en ny hodepine. Siden reparasjonen har jeg ikke hatt flere problemer med bilen min, den går nå som en kattunge igjen. Så, ja, jeg synes det absolutt var verdt det. Forhåpentligvis vil ikke bilen din lage mer støy etter reparasjonen. Lykke til med bilen din og fortell oss hvordan det går!
(Oversatt fra Tysk)
Takk for nyttig informasjon! Jeg antar at den høye kostnaden er uunngåelig, men hvis det hjelper bilen min til å gå ordentlig igjen, så er det verdt det. Jeg føler meg definitivt mer forberedt på å besøke mekanikeren og forstår nå hva som står på spill. Det er betryggende å høre at bilen din har gått bra siden reparasjonen. Dette gir meg håp om at skaden på bilen min kan repareres og at den da vil gå normalt igjen. Jeg skal definitivt holde deg oppdatert og fortelle deg hva som skjer med bilen min. Takk igjen for hjelp og råd!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, det høres ut som om du hadde et lignende problem som det jeg hadde med min 2007 Citroën C3 for en stund siden. Det føltes også som om motoren rykket og ytelsen ble merkbart dårlig. I mitt tilfelle var den interne mekanikken til gassventilen defekt. Etter mye unndragelse måtte jeg endelig ta bilen min til verkstedet og få mekanikeren til å gjøre det. Det var litt av en utfordring å diagnostisere problemet fordi symptomene var svært lik en gasspjeldsvikt. Men takket være mekanikerens tekniske erfaring ble den defekte mekanikken identifisert og erstattet. Det var et alvorlig problem fordi uten reparasjon ville bilen definitivt miste ytelsen og risikoen for å kjøre igjen var for stor. Så min anbefaling, ikke se på den for lenge og ta den med til verkstedet. Med så mange mil og alder, ville det ikke være en overraskelse om det er mer til motoren enn bare gasshuset som trenger service. Hold oss oppdatert og lykke til med bilen!
(Oversatt fra Tysk)