Citroen C5 år 2009: problemer med motorlys, tap av kraft og mulige problemer med kamakseljustering

Hei, jeg har hatt lignende opplevelser med min 2007 Citroen C4. Ut fra det du beskrev, er dette stort sett de nøyaktige symptomene jeg hadde. For å være ærlig vil jeg beskrive min kunnskap om biler som lavt nivå, men jeg var veldig fornøyd med verkstedet mitt. Mekanikerne der mistenkte også et problem med ventilmekanismen, og det viser seg at de hadde rett. De byttet ut ventilmekanismen fordi den var brutt inn og ødelagt og det løste problemet. Det hele kostet meg 405 euro. Uten informasjon om bilens kjørelengde, regelmessig vedlikehold og eventuelle ulykker, kan jeg ikke legge til så mye mer, men jeg håper dette hjelper. Kanskje det er det samme for deg. Gi meg beskjed hvis du har mer informasjon. Hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for svar! Min C5 har nå 187 542 kilometer og siste service var for nesten et år siden. Frem til da hadde jeg også overholdt alle nødvendige serviceintervaller. Så langt har jeg ikke hatt en ulykke med bilen min. Kanskje jeg også burde påpeke mulige ventilskader på verkstedet mitt. Kostnadene ser med det første håndterbare ut. Jeg skal holde deg oppdatert! Hilsen tilbake!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for tilleggsinformasjonen. Hvis kjørelengde, service og om bilen har vært i en ulykke er gode parametere og bilen din har blitt behandlet relativt godt, så kan det faktisk være ventilmekanismen. Jeg tror det absolutt er verdt å prøve å påpeke dette for verkstedet ditt. I hvert fall i mitt tilfelle diagnostiserte de det raskt og klarte å fikse det raskt. Siden du har hatt regelmessig service, bør resten av motoren være i ganske god stand. Siden bilen min også hadde metallspon i oljen, vil jeg sterkt anbefale å sjekke eller til og med bytte ut ventilmekanismen. Når metallet er i oljekretsen, kan det raskt skade andre deler. 405 euro er definitivt mindre enn om du måtte bytte hele motoren i porsjoner fordi metallet skrapte opp alt. Jeg håper dette hjelper deg og krysser fingrene for at det er akkurat det og ikke noe verre. Hold oss ​​informert! Hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, dette er veldig nyttig, takk! Poenget ditt om metallet i oljekretsen gir mening. Jeg skjønner nå at jeg bør få sjekket dette umiddelbart. Det er godt å vite at denne reparasjonen kan være alt som trengs, og at resten av motoren sannsynligvis er i orden. Jeg skal ringe garasjen min akkurat nå, og forhåpentligvis kan de ta en titt på bilen min så raskt som mulig. Jeg skal definitivt holde deg oppdatert. Hilsen og igjen takk for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)