Det er en klassisk transmisjonstrykksensorfeil som viser disse symptomene. En defekt trykkbryter eller sensor kan definitivt forårsake grov giring, glidning og aktivering av haltende modus. Det er et ganske vanlig problem, men trenger riktig diagnose siden lignende symptomer kan indikere mer alvorlige overføringsproblemer.
Begynn med å få utført en overføringsdiagnose hos en anerkjent overføringsbutikk. Selve sensoren er ikke så veldig dyr (€ 100-200 for delen) og arbeidskraft bør være 1-2 timer hvis det virkelig er det eneste problemet. Totale reparasjonskostnader varierer vanligvis €300-500 for en enkel sensorerstatning.
Men sørg for at de bekrefter at det bare er sensoren. Noen ganger kan en dårlig sensoravlesning være forårsaket av underliggende overføringsproblemer som lite væske, forurensning eller intern slitasje. En skikkelig butikk vil sjekke væsketilstand og trykkavlesninger før du bare bytter deler.
For pålitelighet har ekte OEM-sensorer en tendens til å vare lenger enn alternativer på ettermarkedet. Hvis du får det reparert, be om at de bruker fabrikkdeler selv om det er litt dyrere. Tryggheten er verdt det gitt hvor kritiske riktige trykkavlesninger er for overføringsfunksjonen.
thomasblade2
Start med å sjekke motoroljenivået og tilstanden, siden lav eller skitten olje kan forårsake problemer med motorytelsen. Inspiser også giroljenivået og tilstanden, da dette kan påvirke giring og forårsake sklir. Hvis begge væskene er fine, bør du vurdere å skanne etter diagnostiske feilkoder (DTC) for å finne spesifikke problemer. Fortell oss hva du finner eller hvis du har flere spørsmål!
(Oversatt fra Engelsk)